Q1

La sesión de clasificación del Gran Premio de Estados Unidos ha arrancado bajo un cielo radiante en el Circuito de las Américas, pocas horas después de una carrera al sprint repleta de acción. El pit lane ya estaba abarrotado de coches mientras los pilotos esperaban la luz verde. Esteban Ocon fue el primero en salir, liderando la tanda inicial, mientras que los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri se unieron poco después, ansiosos por dejar atrás sus problemas en el sprint.

La sesión se interrumpió pronto cuando Isack Hadjar perdió el control y chocó contra las barreras, provocando una bandera roja. El piloto francés golpeó el volante en señal de frustración mientras su coche era retirado de la pista. Una vez reanudada la acción, los pilotos volvieron a montar los neumáticos blandos, excepto Lewis Hamilton, que había experimentado con los medios antes de cambiar a los blandos.

Lando Norris tuvo un momento de nervios al principio, saliéndose y abandonando su primera vuelta, mientras que Charles Leclerc fue el más rápido con un 1m 33.525s, justo por delante de Max Verstappen. Verstappen respondió rápidamente, estableciendo la vuelta más rápida en 1m 33.207s. En el otro extremo, la sesión fue una lucha para varios pilotos. Alexander Albon vio su vuelta eliminada por exceder los límites de la pista, Lance Stroll también perdió su esfuerzo, y junto con Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon y Hadjar, todos quedaron fuera de la clasificación.

Eliminados: Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Lance Stroll, Alexander Albon, Isack Hadjar

Q2

La Q2 vio a los pilotos restantes de vuelta a la pista con neumáticos blandos frescos, listos para luchar por un lugar en los diez últimos. Max Verstappen demostró rápidamente que su ritmo era inigualable, marcando un 1m 32.701s y manteniéndose cómodamente en cabeza. Charles Leclerc se colocó segundo, a sólo 0.168s, mientras que Lando Norris fue tercero. Hamilton fue cuarto, con Piastri séptimo, sintiendo la presión por avanzar.

La sesión fue dura para varios pilotos de mitad de parrilla. Nico Hulkenberg, Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly y Franco Colapinto lucharon por igualar el ritmo de los líderes y acabaron eliminados. Tsunoda no pudo mejorar su vuelta, a Gasly se le suprimió tiempo por exceder los límites de la pista y Lawson no pudo conseguir un tiempo lo suficientemente rápido. Verstappen se mantuvo intocable en cabeza, demostrando que estaba en plena forma de cara a la tanda final.

Eliminados: Nico Hulkenberg, Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Franco Colapinto

Q3

Los diez primeros pilotos afrontaron la decisiva Q3 con la tensión por las nubes. La mayoría salieron con neumáticos blandos frescos, mientras que unos pocos como Piastri, Alonso y Sainz eligieron juegos usados, con la esperanza de guardar lo mejor para un empujón final. Max Verstappen marcó inmediatamente la pauta con un 1m 32.510s, una vuelta casi cuatro décimas más rápida que la de Lando Norris. El piloto de McLaren impresionó al mantener la P2, mientras que Charles Leclerc se recuperó de un trompo inicial y se colocó tercero.

En las tandas finales, Verstappen se perdió el inicio de su vuelta debido a un problema de cronometraje y no pudo mejorar su tiempo, dejándole confiar en su esfuerzo anterior. Norris se esforzó al máximo pero no pudo alcanzar al Red Bull, mientras que Leclerc logró mantener la P3. George Russell y Lewis Hamilton fueron cuarto y quinto, y Piastri terminó sexto, luchando en un día difícil. Antonelli, Bearman, Sainz y Alonso completaron la lista de los diez primeros, preparando lo que promete ser una emocionante carrera el domingo.