Le début de saison 2025 de Red Bull a été loin d'être facile, mais des signes de progrès commencent à apparaître, notamment entre les courses de Bahreïn et d'Arabie saoudite.

À Bahreïn, Max Verstappen n'a pu terminer que sixième, sa course étant compromise dès le début après avoir été dépassé par Esteban Ocon, Andrea Kimi Antonelli et Lewis Hamilton. Même en changeant de stratégie pneumatique, passant des gommes dures aux gommes moyennes usagées, il a franchi la ligne d'arrivée avec plus de 30 secondes de retard sur Oscar Piastri, de McLaren.

Au moment où le championnat arrive à Jeddah, la situation s'est nettement améliorée. Verstappen était en lutte pour la victoire avant de recevoir une pénalité de cinq secondes pour avoir dépassé Piastri hors piste. S'adressant à Motorsport.com, Marko a clairement indiqué qu'il n'était pas d'accord avec la décision des commissaires.

"Je pense qu'il s'agissait d'un incident de course. Si vous regardez la F2, la même situation s'est produite trois ou quatre fois, et seul Browning a reçu un avertissement. Personne n'a pris cinq secondes. Ici, c'était dans le premier tour, dans le premier virage. Pour moi, c'était un incident de course". L'équipe a brièvement envisagé de rendre la position, mais a décidé de continuer et de s'en remettre à la stratégie des stands.

Malgré la pénalité, Red Bull a trouvé un encouragement dans sa performance en course. "Max avait la vitesse, et ce qui est positif, c'est que nos pneus se sont très bien comportés, nous n'avons pas eu de dégradation," a déclaré Marko.

Il a ajouté qu'ils avaient été agréablement surpris par leur rythme, en particulier sur une distance de course avec les pneus moyens et durs. "Par rapport à Bahreïn, nous avons fait de gros progrès, mais ce circuit nous convient mieux. Les virages sont plus rapides, etc. Nous avançons et obtenons une voiture plus prévisible et qui fonctionne également dans une gamme plus large."

Pour l'avenir, Red Bull prévoit de s'appuyer sur cette amélioration avec une série régulière de mises à jour au cours des prochaines courses. "Nous allons procéder par petites étapes," a expliqué Marko, en décrivant un plan de développement qui prévoit l'arrivée de nouveaux composants à Miami et des améliorations supplémentaires en vue du Grand Prix d'Imola.

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L'équipe pense que cela la placera dans une position plus forte pour défier McLaren. "Je pense qu'à Imola, nous devrions être en mesure de battre les McLaren en termes de vitesse," a-t-il déclaré avec confiance.

Ces améliorations ne constituent pas un ensemble unique mais plutôt une série d'améliorations ciblées visant à affiner divers aspects de la RB21, tels que l'adhérence mécanique, l'équilibre aérodynamique et la stabilité générale de la voiture.

Bien que les caractéristiques du circuit de Jeddah aient permis de mettre en évidence les points forts de la voiture, Red Bull est conscient qu'elle a besoin d'une configuration plus adaptable pour obtenir des performances constantes sur différents types de circuits. Marko a souligné que l'entreprise allait de l'avant et qu'une voiture plus prévisible et mieux équilibrée serait la clé d'un retour à des victoires régulières.