Alberto Puig odejdzie ze stanowiska kierownika zespołu Honda MotoGP w 2027 roku

Alberto Puig opuści stanowisko kierownika zespołu Honda HRC MotoGP po zakończeniu sezonu 2026. Od 2027 roku rozpocznie nową pracę jako wielofunkcyjny doradca Honda Racing Corporation.

Puig współpracuje z Hondą od wielu lat. Po raz pierwszy dołączył do padoku MotoGP jako zawodnik pod koniec lat 80., a później stał się jedną z najbardziej szanowanych postaci w wyścigach motocyklowych. Wygrał Grand Prix Hiszpanii w 1995 roku i pomógł wielu młodym zawodnikom podczas swojej kariery.

W 2018 roku został menedżerem zespołu Hondy MotoGP. W pierwszych latach jego pracy Honda odnosiła znaczące sukcesy i wygrywała ważne mistrzostwa z takimi zawodnikami jak Marc Márquez. Jednak później zespół stanął w obliczu trudnych sezonów, gdy Honda walczyła o dotrzymanie kroku Ducati, Aprilii i KTM. Puig pozostał wierny Hondzie w tym trudnym okresie i ściśle współpracował z inżynierami i zawodnikami, aby ulepszyć motocykl.

Na nowym stanowisku Puig nie będzie zarządzał garażem MotoGP w każdy weekend. Zamiast tego będzie doradzał Hondzie w różnych projektach wyścigowych. Jego praca ma obejmować pomoc młodym zawodnikom w rozwoju, wspieranie programów Hondy MotoGP i WorldSBK oraz dzielenie się swoim doświadczeniem z liderami zespołów i inżynierami.

Puig powiedział, że czuje, że ta nowa rola bardziej mu odpowiada na tym etapie jego kariery. Po dekadach spędzonych na bezpośredniej pracy w wyścigach, teraz chce wykorzystać swoją wiedzę, aby pomóc Hondzie z szerszego punktu widzenia. Wyjaśnił, że wyciągnął cenne wnioski zarówno z sukcesów, jak i porażek w wyścigach.

W padoku MotoGP coraz częściej mówi się o tym, kto mógłby zastąpić Puiga na stanowisku menedżera zespołu Hondy. Doniesienia sugerują, że Davide Brivio może dołączyć do Hondy w przyszłości, choć nie wydano jeszcze oficjalnego oświadczenia w tej sprawie. Brivio jest dobrze znany ze swoich sukcesów z Yamahą i Suzuki w MotoGP.

Historia Puiga w wyścigach motocyklowych to nie tylko sukcesy. Zmagał się również z wieloma problemami zdrowotnymi po poważnym wypadku podczas Grand Prix Francji w Le Mans w 1995 roku. Uraz lewej nogi spowodował wieloletni ból i wiele operacji, co ostatecznie zakończyło jego karierę wyścigową. Mimo to kontynuował pracę w sportach motorowych i stał się ważnym liderem Hondy.