Alex Albon przyjmuje ustawienia Franco Colapinto na Grand Prix Meksyku, aby ulepszyć bolid Williamsa F1

Photo: Williams Racing

25. 10. 2024 12:00 CET
icon timer
3 min

Alex Albon przyjmuje ustawienia Franco Colapinto na Grand Prix Meksyku, aby ulepszyć bolid Williamsa F1

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

Formuła 1 Alexander Albon Podsumowania Williams

Kierowca Williamsa Alex Albon przyjmie ustawienia Franco Colapinto na Grand Prix Meksyku, szukając bardziej zrównoważonych osiągów w swoim zmodernizowanym samochodzie. Ostatnie aktualizacje Williamsa, wprowadzone podczas Grand Prix Holandii, poprawiły wyniki Albona.

Alex Albon planuje zaadoptować elementy ustawień Franco Colapinto na Grand Prix Meksyku, mając nadzieję, że pomoże mu to znaleźć bardziej zrównoważone wyczucie w zaktualizowanym bolidzie Williamsa.

Williams zaprezentował swój nowy pakiet ulepszeń podczas Grand Prix Holandii w sierpniu, który Albon dobrze wykorzystał, zdobywając punkty zarówno na Monzy, jak i w Baku. "W ten weekend po raz pierwszy będę mógł nieco bardziej oprzeć się na tym, co robi druga strona garażu, aby sprawdzić, czy może to rozwiązać niektóre z problemów, których doświadczałem" - wyjaśnił Albon. W Meksyku jest to szczególnie ważne, ponieważ wyzwania, przed którymi stoję, są bardzo specyficzne dla zakrętów – szczególnie w przypadku zakrętów o niskiej prędkości, które dominują na torze.

Zapytany, czy blokowanie hamulców pojawiło się jako nowy problem po aktualizacjach, Albon wyjaśnił, że problem stał się po prostu bardziej zauważalny i jest teraz głównym celem jego dostosowań.

Albon dodał, że posiadanie silnego kolegi z zespołu, takiego jak Colapinto w drugim samochodzie, jest pomocne, ponieważ zapewnia dodatkowe odniesienia do ustawień, które mogą pokryć wszelkie luki w wydajności.

Colapinto & rsquo;niedawny występ punktowy w Austin z 10. miejscem “podnosi poziom dla wszystkich,” powiedział Albon, choć zauważył, że stawianie czoła presji konkurencji nie jest dla niego niczym nowym. “Mieliśmy symulator działający przez cały weekend, analizując różnice w ciągu ostatnich kilku dni,” dodał.

“Kiedy mam wolny weekend, wciąż zdobywamy punkty, co jest zdecydowanie pozytywne. Ta presja nie jest nowa, cofnijmy się kilka lat wstecz, a ja przechodziłem przez podobne sytuacje. To wyścigi, z taką presją mierzysz się od dziewiątego roku życia. Więc jestem do tego przyzwyczajony.

 

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.