Pomimo tego, że w Grand Prix Singapuru spodziewano się walki o czołową czwórkę, obaj kierowcy Mercedesa zmagali się z problemami w FP1 i FP2. Brytyjczycy narzekali na brak osiągów bolidu W15 i złe ustawienia.

Lewis Hamilton nie zdołał przebić się do pierwszej dziesiątki w żadnej z piątkowych sesji treningowych, kończąc dzień prawie 1 sekundę za Lando Norrisem.

Mercedes dokonał pewnych korekt w ustawieniach bolidu, co nie wydaje się robić wrażenia na siedmiokrotnym mistrzu świata, który uważa, że może nie być w stanie awansować do Q3 w kwalifikacjach.

“Próbowaliśmy wszystkiego z ustawieniami i wydaje się, że nic nie działa z ustawieniami, więc zdecydowanie jest to bardzo trudne,” powiedział Hamilton.

“Naprawdę dajemy z siebie wszystko, a potem okazuje się, że jesteśmy sekundę za nim.

“Myślę, że ostatecznie [jesteśmy] po prostu trochę zagubieni i tak naprawdę nie jesteśmy pewni, gdzie umieścić samochód. W tej chwili nie wejdę do Q3, ” dodał rozczarowany.

George Russell, który znalazł się w ścianie w ostatnich minutach FP2 i zniszczył przednie skrzydło swojego bolidu, zgodził się ze swoim kolegą z zespołu, ale wydawał się być nieco bardziej optymistycznie nastawiony do soboty.

“Byliśmy dziś naprawdę poza tempem – musimy zrozumieć, dlaczego tak jest,” powiedział. “Jestem pewien, że’znajdziemy dziś wieczorem kilka odpowiedzi.

“Wprowadziliśmy kilka dużych zmian z FP1 do FP2, ale samochód’po prostu nie jest tak dobrze połączony, jak to było o tej porze 12 miesięcy temu i w ostatnich wyścigach, więc musimy spróbować dotrzeć do sedna tego.

“Jest tam wiele niespodzianek – masz naprawdę szybkie VCARB, masz naprawdę szybkie Williamsy.

“Czerwone Byki wydawały się być poza tempem i wydaje się, że jest duża luka do McLarenów i Ferrari, więc jako minimum mamy nadzieję, że będziemy pomiędzy tą luką w środku pola a czołową czwórką, ale teraz mamy dużo pracy na naszych rękach.”

Przed Grand Prix Singapuru Mercedes zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji mistrzostw konstruktorów, tracąc 309 punktów do pozostałych czołowych zespołów. Są 116 punktów za zajmującym trzecie miejsce Ferrari i 167 punktów za nowym liderem mistrzostw, McLarenem.