Středeční třetí den shakedownu F1 2026 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya se opět odehrál za přísných bezpečnostních opatření. Na trať vyjelo jen omezené množství vozů a z paddocku proniklo jen minimum ověřených informací.

Na trati byly aktivní týmy Mercedes, Alpine, Audi, Haas a Racing Bulls, zatímco McLaren absolvoval své první kilometry v rámci shakedownu. Ferrari ani Cadillac ve středu nejely. Ferrari má v plánu využít zbývající dva ze tří povolených filmovacích dnů ve čtvrtek a v pátek. Red Bull zatím zvažuje návrat na trať po úterní havárii Isacka Hadjara, zatímco Aston Martin by se měl poprvé objevit ve čtvrtek.

Podle neoficiálních časů zveřejněných španělským webem SoyMotor byl ve třetím dni nejrychlejší Mercedes. Kimi Antonelli měl zajet nejrychlejší kolo dne časem 1:17,362, jen těsně před týmovým kolegou Georgem Russellem, který ztratil něco přes dvě desetiny sekundy.

McLaren se po vynechání úvodních dvou dnů konečně zapojil do dění. Lando Norris skončil v neoficiálním pořadí třetí, necelou sekundu za nejlepším časem Mercedesu. Program McLarenu se podle očekávání soustředil především na základní systémové kontroly a sběr dat, nikoli na výkon.

Alpine měl oba vozy v první pětce – Franco Colapinto byl čtvrtý a Pierre Gasly pátý. Francouzský tým pokračoval v klidném a plynulém testovacím programu.

Za nimi skončil šestý Oliver Bearman s Haasem, zatímco jezdec Racing Bulls Arvid Lindblad figuroval sedmý v neoficiálních tabulkách.

Během dne došlo k několika přerušením červenými vlajkami. Jedno z nich způsobil tým Audi kvůli technickým problémům, krátké přerušení měly na svědomí také Racing Bulls. Další detaily nebyly oficiálně zveřejněny, v souladu s přísným informačním embargem kolem testu.

Audi nakonec uzavřelo den na osmém místě zásluhou Nica Hülkenberga. Časy však zůstávají pouze orientační – týmy pracují s rozdílnými programy, množstvím paliva i směsmi pneumatik a Formule 1 žádná oficiální měřená data nezveřejňuje.

Testování má pokračovat ve čtvrtek, kdy by se měly do akce poprvé zapojit Ferrari a Aston Martin, což by mohlo přinést ještě více dění na trati v rámci příprav na sezonu 2026.