Isack Hadjar diskvalifikován z kvalifikace na VC Miami

Hadjar bojoval s tempem a původně se kvalifikoval jako devátý, daleko za svým týmovým kolegou Maxem Verstappenem, který si zajistil místo v první řadě. Situace se však ještě zhoršila poté, co FIA při kontrolách po tréninku zjistila problém s podlahou jeho vozu.

Stewardi potvrdili, že části podlahy byly o 2 mm mimo povolené limity. Přestože šlo o malé rozpětí, předpisy Formule 1 jsou přísné a i drobná porušení musí být penalizována. V důsledku toho byl Hadjar diskvalifikován z výsledků kvalifikace a klesl na konec startovního roštu, přičemž všichni jezdci za ním se posunuli o jednu pozici výše.

Ve svém úplném vysvětlení stewardi uvedli: "Stewardi vyslechli zástupce týmu vozu 6 (Isack Hadjar). Ti nezpochybnili zjištění technického delegáta, že části podlahových desek LHS a RHS vyčnívaly 2 mm mimo referenční objem RV-FLOOR BOARD.

Jedná se o porušení článku C3.5.5 Řádu F1 FIA a z přiznaného porušení technických předpisů vyplývají obvyklé důsledky.

Soutěžícím připomínáme, že mají právo se v souladu s článkem 15 Mezinárodního sportovního řádu FIA a kapitolou 5 Soudního a disciplinárního řádu FIA odvolat proti některým rozhodnutím stewardů v příslušných lhůtách.

Rozhodnutí stevardů jsou přijímána nezávisle na FIA a jsou založena výhradně na příslušných předpisech, pokynech a předložených důkazech."

Tým vedený Laurentem Mekiesem rozhodnutí přijal a uznal chybu. Ve své reakci uvedli: "Udělali jsme chybu a respektujeme rozhodnutí stewardů. Touto chybou nebyla zamýšlena ani získána žádná výkonnostní výhoda.

Z tohoto incidentu se poučíme a vyhodnotíme naše procesy, abychom pochopili, jak k němu došlo, a podnikneme kroky k tomu, aby se nemohl opakovat. Jako tým se Isackovi, našim fanouškům a partnerům omlouváme. Dnes se učíme těžkou cestou, ale budeme pokračovat dál."