Druhý trénink v Suzuce začal pro McLaren brzkými problémy, protože Lando Norris zůstal v garáži kvůli problémům s hydraulikou a na startu byl jediným jezdcem týmu Oscar Piastri.

Arvid Lindblad byl odvolán do boxů poté, co hlásil problémy s řazením, zatímco Pierre Gasly se musel v boxové uličce vyhýbat Alexi Albonovi. Lewis Hamilton zajel první čas, ale pořadí se začalo rychle měnit.

Zhruba po 10 minutách se Piastri díky silnému kolu posunul do vedení před George Russella a Kimiho Antonelliho. Sezení se brzy začalo zamotávat, Albon zažil nebezpečný okamžik v provozu a poté krátce zastavil na trati s technickým problémem, přestože se mu podařilo pokračovat.

Několik jezdců se v první polovině závodu snažilo najet kola. Norris zůstal dlouho v garáži, zatímco Gabriel Bortoleto také zůstal v boxech, protože jeho tým pracoval na voze. Sergio Perez byl dalším jezdcem bez času na začátku.

V polovině tréninku jezdci přešli na měkké pneumatiky. Piastri se pak zlepšil na 1:30,133, což bylo dostatečně rychlé kolo, aby se udržel na špici až do konce. Antonelli i Russell na něj tvrdě tlačili, ale nedokázali se mu vyrovnat a všechny tři jezdce dělily pouhé dvě desetiny sekundy. Norris se nakonec vrátil na trať a dobře se zotavil, aby se posunul v pořadí.

V závěrečných fázích závodu ještě docházelo k drobným incidentům. Norris silně zablokoval a vrátil se do boxů, zatímco Bortoleto se po předchozích problémech zmohl jen na pozdní průjezd. Race Control si po incidentu všimla také Franca Colapinta, který byl vyšetřován.

Nejrychlejší kolo nakonec zajel Oscar Piastri s časem 1:30,133, před druhým Kimim Antonellim a třetím Georgem Russellem.lando Norris se navzdory počátečním problémům vrátil na čtvrté místo, pátý byl Charles Leclerc a šestý Lewis Hamilton. Nico Hulkenberg obsadil sedmé místo, osmý byl Alex Albon, devátý Oliver Bearman a první desítku uzavíral Max Verstappen.