Proč MotoGP třikrát restartovala Velkou cenu Katalánska

Šéf MotoGP Carmelo Ezpeleta obhajoval rozhodnutí potřetí restartovat Velkou cenu Katalánska poté, co paddockem otřásly dvě vážné havárie. Závod na okruhu Barcelona-Catalunya se stal jednou z nejdramatičtějších událostí sezony MotoGP 2026.

K první vážné nehodě došlo, když Pedro Acosta měl během závodu technickou závadu na svém motocyklu KTM. Jeho stroj náhle zpomalil a Alex Marquez neměl téměř žádný čas na reakci. Marquez těžce havaroval a byl převezen do zdravotnického střediska a později odjel do nemocnice se zraněním klíční kosti a zad. Lékaři později potvrdili, že během rekonvalescence vynechá následující dvě kola MotoGP.

Po první červené vlajce se vedení závodu rozhodlo Velkou cenu znovu odstartovat. Krátce po druhém startu však došlo k další děsivé havárii. Johann Zarco se v první zatáčce zapletl do nehody s Francescem Bagnaiem a Lucou Marinim. Zarco utrpěl vážné zranění kolenních vazů a později musel podstoupit operaci. Incident vyvolal další červenou vlajku a zvýšenou kritiku ze strany některých jezdců a fanoušků.

Navzdory napětí a obavám v paddocku organizátoři MotoGP povolili třetí a poslední restart. Délka závodu byla zkrácena na 12 kol a nakonec v něm zvítězil Fabio Di Giannantonio, který si po tak chaotickém odpoledni zajistil emotivní vítězství.

Ezpeleta přiznal, že nehody bylo velmi těžké sledovat, a označil je za jedny z nejhorších momentů v motorsportu. Vysvětlil, že všichni v MotoGP měli velké obavy, když byli zranění jezdci odváženi k ošetření. Zároveň však uvedl, že šampionát musí dodržovat již zavedená pravidla. Podle Ezpelety, pokud byl okruh považován za bezpečný a jezdci byli zdravotně způsobilí pokračovat, neexistovalo žádné pravidlo, které by bránilo dalšímu restartu.

Upozornil také, že úplné zrušení závodu by mohlo nespravedlivě ovlivnit pořadí šampionátu. Představitelé MotoGP se domnívali, že pokračování závodu je nejspravedlivější variantou pro všechny týmy a jezdce, kteří v průběhu sezony bojují o body. Ezpeleta dodal, že o změnách v předpisech lze v budoucnu ještě v klidu diskutovat, ale rozhodnutí by se neměla přijímat jen proto, že po nebezpečném incidentu vzplály emoce.

Ne všichni jezdci s rozhodnutím souhlasili. Acosta byl jedním z několika závodníků, kteří uvedli, že další restart byl zbytečný poté, co už došlo ke dvěma těžkým haváriím. Také další jezdci přiznali, že se cítili rozrušení a emocionálně zasažení, když věděli, že jejich kolegové jsou v nemocnici, zatímco závod pokračuje. Debata znovu odstartovala diskuse o bezpečnosti jezdců a o tom, zda by MotoGP neměla do budoucna přehodnotit svá pravidla pro restart.

Mnoho fanoušků také sdílelo silné názory na internetu. Někteří se domnívali, že MotoGP učinila správné rozhodnutí, protože nehody nebyly způsobeny samotnou tratí, zatímco jiní tvrdili, že bezpečnost by měla mít vždy přednost před bojem o mistrovský titul. Události v Katalánsku opět poukázaly na to, jak nebezpečné mohou být motocyklové závody, a to i s moderní bezpečnostní technikou a lékařskou podporou.