Q1

In diesem Teil des Qualifyings werden die 5 langsamsten Fahrer vom Weiterkommen ausgeschlossen. Bortoletto, der im Sprint einen beängstigenden Crash hatte, wartete darauf, ob sein Auto rechtzeitig repariert werden würde, damit er an der Session teilnehmen konnte. So wie es aussah, würde er nicht wieder antreten können, es sei denn, es gäbe eine rote Flagge.

In diesem Teil des Qualifyings machten sich einige Fahrer auf den Weg auf die Strecke, um ein paar frühe Runden zu drehen. Die Zeiten bewegten sich zwischen 1:11 und 1:10 Minuten. Bisher haben sich die meisten Fahrer für die weichen Reifen entschieden, nur wenige für die Medium-Reifen.
13 Minuten vor Schluss lag Norris in diesem Teil des Qualifyings in Führung, doch mit dem Versuch, den Hamilton startete, war dies nicht von langer Dauer. Und Hamilton holte sich tatsächlich den ersten Platz, mit dem schnellsten ersten und zweiten Sektor.

Bei noch 11 Minuten verbleibender Zeit waren die gefährdeten Fahrer: Piastri, Colapinto, Russell, Antonelli, Bortoletto. Mit jedem Versuch wechselten die Fahrer auf den ersten Plätzen. Bearman holte sich den ersten Platz und war auch der erste Fahrer, der eine Zeit von 1:09s fahren konnte. Auch andere Fahrer konnten ihre Zeiten verbessern, wie Piastri, der nun auf Platz 2 lag, und Albon auf Platz 3. Immerhin waren noch 5 Minuten der Session übrig und fast alle waren in den Boxen.

Und da sich die Sitzung dem Ende näherte, gingen die Fahrer wieder auf die Strecke, um ihre Zeiten vor dem Ende zu verbessern. Die gefährdeten Fahrer waren: Verstappen, Colapinto, Ocon, Tsunoda und Bortoletto.

Als die gemessenen Runden begannen, übernahm Lando Norris den ersten Platz mit allen drei violetten Sektoren. Während Leclerc einen guten Versuch startete, der ihn auf Platz 4 brachte. Ocon verbesserte seine Zeit und rückte auf Platz 15 vor, was aber nicht ausreichte, um dort zu bleiben. Gasly hingegen legte sich mächtig ins Zeug und sprang auf Platz 2 vor.

Als die Zielflagge geschwenkt wurde, konnte sich Verstappen, der gerade seine Runde beendet hatte, nicht mehr verbessern und schied offiziell als 16. aus.
Die ausgeschiedenen Fahrer waren: Verstappen, Ocon, Colapinto, Tsunoda, Bortoletto.

Q2

Auch in diesem Teil des Qualifyings scheiden die langsamsten 5 Fahrer aus. Die ersten auf der Strecke waren das Williams-Duo, Albon und Sainz. Albon war jedoch der einzige, der seine Runde mit einer Zeit von 1:10.351 beendete. Inzwischen haben auch andere Fahrer ihre Versuche beendet. Piastri lag eine Zeit lang auf dem ersten Platz, bevor Bearman ihn ihm abnahm, doch beide Fahrer lagen in einem Zeitbereich von 1:09s.

Und während andere ihre Versuche beendeten, gelang es sowohl Hamilton als auch Leclerc nicht, in die Top 5 zu kommen. Während Norris mit gebrauchten Reifen auf Platz 3 vorrückte. Alle hatten in diesem Teil des Qualifyings weiche Reifen. Und genau wie gestern konnte Antonelli seine Zeit verbessern und auf Platz 2 vorfahren. Die Fahrer in der Ausscheidungszone waren bisher: Gasly, Stroll, Leclerc, Hulkenberg und Sainz.

Die Fahrer machten ihren Boxenstopp und kehrten für den letzten Versuch auf die Strecke zurück. Leclerc gelang es, sich zu verbessern und auf Platz 3 vorzurücken. Ebenso Gasly, der sich auf Platz 5 verbesserte, während Albon in die Ausscheidungszone fiel. Doch Norris hatte bisher die schnellsten 2 Sektoren und konnte den ersten Platz übernehmen, was er auch tat, aber er hatte auch einen viel langsameren dritten Sektor.

Hamilton kämpfte derweil um eine Verbesserung, um aus der Ausscheidungszone herauszukommen. Dies gelang ihm nicht und er blieb auf Platz 13. Als die Zielflagge geschwenkt wurde, beendeten die Fahrer ihren letzten Versuch. Gasly konnte sich nicht verbessern und blieb auf Platz 6.
Die Fahrer, die ausschieden, waren: Alonso, Albon, Hamilton, Stroll und Sainz.

Q3

Die Fahrer machten sich sofort auf den Weg auf die Strecke. Nach den ersten Runden lagen die Zeiten im Bereich von 1:09 bis 1:10. Bislang hatte Leclerc den 1. Platz inne, der ihm jedoch bald von Piastri abgenommen wurde. Bislang sahen die Positionen wie folgt aus: Piastri, Leclerc, Bearman, Antonelli, Russell, Gasly, Lawson, Hadjar, Hulkenberg, Norris.

Antonelli hatte einen sehr guten Versuch gestartet, aber er war im dritten Sektor langsamer, was ihn eine mögliche Pole-Position kostete.

Nach einem kurzen Boxenstopp gingen die Fahrer wieder auf die Strecke, um den letzten Versuch zu starten. Leclerc hatte den schnellsten Sektor 1 und konnte die Pole-Position übernehmen. Währenddessen beendete Bearman seine Runde, konnte sich aber nicht mehr verbessern. Leclerc übernahm die Pole Position von Piastri, aber nicht für lange, denn Norris holte sich mit dem schnellsten zweiten Sektor die vorläufige Pole Position.

Nun lag es an Oscar, ob er seine Zeit verbessern würde oder nicht. Und er konnte sich nicht verbessern und blieb auf Platz 3. Mit der karierten Flagge beendeten die Fahrer ihre Versuche. Hadjar sprang auf Platz 4, sein Teamkollege Lawson auf Platz 6. Antonelli beendete eine unglaubliche Runde und rückte auf Platz 2 vor und verdrängte Piastri auf Platz 4.

Und damit war es offiziell: Lando Norris holte sich die Pole Position für den GP von Sao Paulo.