Q1

W tej części kwalifikacji najwolniejszych 5 kierowców zostanie wyeliminowanych z awansu. Bortoletto, który miał straszną kraksę w sprincie, czekał, czy jego samochód zostanie naprawiony na czas, aby mógł dołączyć do sesji. Wyglądało na to, że o ile nie pojawi się czerwona flaga, nie będzie w stanie wrócić do wyścigu.

W tej części kwalifikacji niektórzy kierowcy wyjechali na tor, aby przejechać kilka wczesnych okrążeń. Czasy zaczynały się w przedziale od 1:11s do 1:10s. Jak dotąd większość kierowców zdecydowała się na miękkie opony, a kilku na średnie.
Na 13 minut przed końcem Norris prowadził w tej części kwalifikacji, ale próba Hamiltona nie trwała długo. Hamilton rzeczywiście zajął pierwsze miejsce, z najszybszym pierwszym i drugim sektorem.

Na 11 minut przed końcem zagrożeni kierowcy to: Piastri, Colapinto, Russell, Antonelli, Bortoletto. Z każdą próbą kierowcy na pierwszym miejscu zmieniali się. Bearman zajął pierwsze miejsce i był również pierwszym kierowcą, który zmieścił się w przedziale czasowym 1:09s. Inni kierowcy również poprawiali swoje czasy, jak Piastri, który był teraz na 2. miejscu, a Albon na 3. Do końca sesji pozostało jeszcze 5 minut i prawie wszyscy byli już w boksach.

Gdy sesja zbliżała się do końca, kierowcy wracali na tor, aby poprawić swoje czasy przed końcem. Zagrożeni kierowcy to: Verstappen, Colapinto, Ocon, Tsunoda, Bortoletto.

Gdy rozpoczęły się pomiarowe okrążenia, pierwsze miejsce zajął Lando Norris, który we wszystkich trzech sektorach był fioletowy. Podczas gdy Leclerc rozpoczął przyzwoitą próbę, która przesunęła go na 4. miejsce. Ocon poprawił swój czas i przesunął się na 15. miejsce, co jednak nie wystarczyło, by się tam utrzymać. Z drugiej strony Gasly włożył niesamowity wysiłek i wskoczył na 2. miejsce.

Po wywieszeniu flagi w szachownicę Verstappen, który właśnie kończył okrążenie, nie był w stanie poprawić czasu i oficjalnie został wyeliminowany na 16. miejscu.
Kierowcy, którzy zostali wyeliminowani to: Verstappen, Ocon, Colapinto, Tsunoda, Bortoletto.

Q2

W tej części kwalifikacji ponownie 5 najwolniejszych kierowców zostanie wyeliminowanych. Jako pierwsi na torze pojawił się duet Williamsa, Albon i Sainz. Jednak tylko Albon ukończył okrążenie z czasem 1:10.351. W międzyczasie swoje próby kończyli także inni kierowcy. Do tej pory Piastri był przez chwilę na pierwszym miejscu, zanim odebrał mu je Bearman, jednak obaj kierowcy zmieścili się w przedziale czasowym 1:09s.

Gdy inni kończyli swoje próby, zarówno Hamilton, jak i Leclerc nie byli w stanie dostać się do pierwszej piątki. Norris wskoczył na 3. miejsce na zużytych oponach. W tej części kwalifikacji wszyscy mieli miękkie opony. Podobnie jak wczoraj, Antonelli zdołał poprawić swój czas i wskoczył na 2. miejsce. Do tej pory w strefie eliminacji znaleźli się: Gasly, Stroll, Leclerc, Hulkenberg, Sainz.

Kierowcy zatrzymali się w boksach i wrócili na tor, aby wykonać ostateczny manewr. Leclerc zdołał znaleźć poprawę i wskoczył na 3. miejsce. To samo zrobił Gasly, który poprawił się na 5. miejsce, podczas gdy Albon spadł do strefy eliminacji. Jednak Norris jak dotąd miał najszybsze 2 sektory i mógł zająć pierwsze miejsce, co zrobił, ale miał też znacznie wolniejszy trzeci sektor.

Hamilton tymczasem walczył o poprawę, aby wydostać się ze strefy eliminacyjnej. Nie udało mu się to, pozostał na 13. miejscu. Z flagą w szachownicę kierowcy kończyli ostatnią próbę. Gasly nie był w stanie się poprawić, pozostając na 6. miejscu.
Kierowcy, którzy zostali wyeliminowani to: Alonso, Albon, Hamilton, Stroll, Sainz.

Q3

Kierowcy natychmiast ruszyli na tor. Po przejechaniu pierwszych okrążeń czasy mieściły się w przedziale od 1:09 do 1:10. Do tej pory Leclerc utrzymywał się na 1. miejscu, jednak wkrótce odebrał mu je Piastri. Do tej pory pozycje wyglądały następująco: Piastri, Leclerc, Bearman, Antonelli, Russell, Gasly, Lawson, Hadjar, Hulkenberg, Norris.

Antonelli rozpoczął bardzo dobrą próbę, ale był wolniejszy w trzecim sektorze, co kosztowało go utratę pole position.

Po szybkim postoju w boksach, kierowcy wrócili na tor, aby wykonać ostateczny manewr. Leclerc miał najszybszy sektor 1 i mógł zdobyć pole position. Tymczasem Bearman dokończył swoje okrążenie, ale nie był w stanie poprawić wyniku. Leclerc przejął pole position od Piastriego, ale nie na długo, ponieważ Norris z najszybszym drugim sektorem zdobył tymczasowe pole position.

Do Oscara należało, czy poprawi swój czas, czy nie. Nie był jednak w stanie tego zrobić, pozostając na 3. miejscu. Wraz z flagą w szachownicę kierowcy kończyli swoje próby. Hadjar wskoczył na 4. miejsce, a jego kolega z zespołu Lawson był 6. Antonelli zakończył niesamowite okrążenie i przesunął się na 2. miejsce, spychając Piastriego na 4. pozycję.

To już oficjalne, Lando Norris zdobył pole position do GP Sao Paulo.