Marc Márquez führt das Nachmittagstraining auf dem Sachsenring an

Das Nachmittagstraining ist etwas Besonderes, da sich die zehn schnellsten Fahrer direkt für Q2 qualifizieren. Die Fahrer nutzten die guten Streckenbedingungen sofort aus, sodass sich die Rundenzeiten bereits in den ersten Minuten rasch verbesserten.

Die Fahrer legten von Beginn an ein hohes Tempo vor, wobei die Zeiten zunächst zwischen 1:21 und 1:23 lagen. Je mehr Runden die Fahrer absolvierten, desto schneller wurden die Zeiten. Die Reifenwahl war größtenteils einheitlich: Die meisten Fahrer entschieden sich für eine Kombination aus harten und mittleren Reifen, während einige Fahrer weiche Reifen wählten.

Im Verlauf des Trainings änderte sich die Reihenfolge rasch. Nach 15 Minuten sah die Top-10 wie folgt aus: Bezzecchi, M. Márquez, A. Márquez, Fernández, Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia, Martin, Miller, Moreira.

Im weiteren Verlauf der Session kehrten die Fahrer nach und nach in die Box zurück, sodass nur noch wenige Fahrer auf der leeren Strecke verblieben. Das waren Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia und Martin.

Ai Ogura, der den letzten Grand Prix gewonnen hatte, lag nur auf Platz 16. Es kam zu einem kleinen Zwischenfall zwischen Franco Morbidelli und Pedro Acosta, den die Rennkommissare untersuchen wollten.

Es dauerte jedoch nicht lange, bis Ogura den Sprung in die Top 10 schaffte. Unterdessen sorgte Jack Miller für eine Überraschung, da er als bester Yamaha-Fahrer auf Platz 10 lag. Ai Ogura nutzte die freie Strecke, fuhr seine bisher beste Zeit und rückte auf den 3. Platz vor. Zur Halbzeit der Session sah die Top-10 wie folgt aus: Bezzecchi, M. Márquez, Ogura, A. Márquez, Fernández, Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia, Martin, Miller.

Ein weiterer Fahrer, der sich verbessern konnte, war Fabio Quartararo, der es sogar in die Top 10 schaffte. Auch Bagnaia gelang es, sich auf den 7. Platz vorzuarbeiten.

Als die Fahrer jedoch ihre nächsten Versuche starteten, hatte Bagnaia zwar einen wirklich guten ersten Sektor, war dann aber sowohl im zweiten als auch im dritten Sektor deutlich langsamer. Am Ende fuhr er an die Box.

Fabio Di Giannantonio gelang eine unglaubliche Runde, mit der er die Führung in der Session übernahm. Sowohl Bastianini als auch Mir, die zuvor außerhalb der Top 10 lagen, zeigten großartige Versuche und schoben sich auf die Plätze 3 und 4 vor.

20 Minuten vor Schluss sah die Top-10 wie folgt aus: Di Giannantonio, Bezzecchi, Bastianini, Mir, Marini, M. Márquez, Moreira, Ogura, A. Márquez, Viñales.

Als die Fahrer in die letzten 15 Minuten gingen, legten sie noch einen Gang zu. Ein gutes Beispiel dafür war Marc Márquez, der als Erster die 1:19er-Marke knackte und die Führung in der Session übernahm. Zu Márquez gesellte sich Jack Miller, der genau die gleiche Zeit wie Márquez gefahren war und auf den zweiten Platz vorrückte.

Doch kurz darauf überraschte Fabio Di Giannantonio alle, als er Marc Márquez die Führung abnahm.

Nach einem kurzen Boxenstopp kehrten die Fahrer fünf Minuten vor Schluss auf die Strecke zurück. Die erste gelbe Flagge des Tages wurde durch Enea Bastianini ausgelöst, der in Kurve 8 gestürzt war.

In der Zwischenzeit übernahm Marc Márquez wieder die Führung, gefolgt von Fernández. Marc Márquez war mit einer Zeit von 1:19,394 offiziell der Schnellste.

Die Fahrer, die direkt in Q2 einziehen, sind: M. Márquez, Fernández, Di Giannantonio, A. Márquez, Miller, Ogura, Bezzecchi, Martin, Acosta, Morbidelli.