Marc Márquez en tête de la séance d'essais de l'après-midi au Sachsenring

La séance d'essais de l'après-midi revêt un caractère particulier, car les 10 pilotes les plus rapides se qualifient directement pour la Q2. Les pilotes ont immédiatement profité des bonnes conditions de piste, les temps au tour s'améliorant rapidement dès les premières minutes.

Les pilotes ont mis la pression dès le départ, les temps s’établissant initialement entre 1 min 21 s et 1 min 23 s. Au fur et à mesure qu’ils enchaînaient les tours, les temps se sont améliorés. La configuration des pneus était globalement la même, la plupart des pilotes optant pour des pneus durs associés à des pneus moyens, tandis que certains ont choisi des pneus tendres.

Au fur et à mesure que la séance avançait, le classement évoluait rapidement. Après 15 minutes de séance, le top 10 se présentait comme suit : Bezzecchi, M. Márquez, A. Márquez, Fernández, Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia, Martin, Miller, Moreira.

Au fur et à mesure que la séance avançait, les pilotes regagnaient les stands, ne laissant que quelques pilotes sur la piste déserte. Il s’agissait d’Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia et Martin.

Ai Ogura, vainqueur du dernier Grand Prix, se retrouvait en 16e position. Un léger incident s'est produit entre Franco Morbidelli et Pedro Acosta, que les commissaires ont décidé d'examiner.

Mais il n’a pas fallu longtemps pour qu’Ogura parvienne à se hisser dans le top 10. De son côté, Jack Miller a créé la surprise en se classant 10e, meilleur pilote Yamaha. Profitant d’une piste déserte, Ai Ogura a signé son meilleur temps jusqu’à présent et s’est hissé à la 3e place. À mi-parcours de la séance, le top 10 se présentait comme suit : Bezzecchi, M. Márquez, Ogura, A. Márquez, Fernandez, Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia, Martin, Miller.

Fabio Quartararo a lui aussi réussi à améliorer son temps, se hissant même dans le top 10. De son côté, Bagnaia a réussi à remonter à la 7e place.

Mais alors que les pilotes entamaient leurs nouveaux tours, Bagnaia a réalisé un excellent premier secteur, avant de ralentir considérablement dans les deuxième et troisième secteurs. Il a finalement regagné les stands.

Fabio Di Giannantonio a réussi un tour incroyable qui lui a permis de prendre la tête de la séance. Bastianini et Mir, qui se trouvaient tous deux en dehors du top 10, ont réalisé de belles performances en se hissant respectivement aux 3e et 4e places.

À 20 minutes de la fin, le top 10 se présentait comme suit : Di Giannantonio, Bezzecchi, Bastianini, Mir, Marini, M. Márquez, Moreira, Ogura, A. Márquez, Viñales.

Alors que les pilotes entamaient les 15 dernières minutes, ils commençaient à pousser encore plus fort. Marc Márquez en est un excellent exemple : il a été le premier à passer sous la barre des 1 min 19 s et a pris la tête de la séance. Jack Miller l’a rejoint en signant exactement le même temps que Márquez, se hissant ainsi à la 2e place.

Cependant, peu après, Fabio Di Giannantonio a surpris tout le monde en prenant la tête devant Marc Márquez.

Après un bref arrêt aux stands, les pilotes sont revenus en piste alors qu'il restait 5 minutes. Le premier drapeau jaune de la journée a été provoqué par Enea Bastianini, qui avait chuté dans le virage n° 8.

Pendant ce temps, Marc Márquez a repris la tête, suivi de Fernández. Marc Márquez a officiellement signé le meilleur temps avec 1:19.394.

Les pilotes directement qualifiés pour la Q2 sont : M. Márquez, Fernández, Di Giannantonio, A. Márquez, Miller, Ogura, Bezzecchi, Martin, Acosta, Morbidelli.