Montoya sagt, Red Bull sollte Verstappen auf der Nordschleife nicht mehr fahren lassen

Der ehemalige Formel-1-Pilot Juan Pablo Montoya sagte, Red Bull Racing sollte ernsthaft überdenken, Max Verstappen auf der Nordschleife fahren zu lassen.

Seine Kommentare kamen nach einem tragischen Unfall während der 24-Stunden-Qualifikation auf dem Nürburgring, bei dem der Fahrer Juha Miettinen sein Leben verlor. Verstappen nahm an der Veranstaltung teil, um sich auf sein geplantes Debüt beim 24-Stunden-Rennen im nächsten Monat vorzubereiten.

Der Niederländer ist mittlerweile ein regelmäßiger Besucher der Nordschleife, nachdem er dort bereits Ende 2025 und Anfang dieses Jahres gefahren ist.

Montoya glaubt, dass die Risiken zu hoch sind und sagte, dass Red Bull sofort eingreifen sollte.

"Ich habe eine Frage zu diesem Thema. Ich weiß, dass das, was passiert ist, schrecklich ist. Glauben Sie, dass Red Bull die Erlaubnis, die sie Max geben, um mit diesen Autos zu fahren, überdenken würde? Nein, denn sie haben Angst, ihn zu verlieren. Auf die Frage, ob Red Bull ein Verbot verhängen sollte, Verstappen außerhalb der F1 fahren zu lassen: 100 Prozent. Nein, tut mir leid. 200 Prozent. Es könnte ein Unfall passieren, er könnte sich ein Bein oder einen Arm brechen", sagte Montoya im MontoyAS-Podcast.

Montoya laso fügte hinzu, dass die Höhe der Investitionen von Red Bull in Verstappen Grund genug sein sollte, solche Aktivitäten zu stoppen.

"Das Geld, das Red Bull in ihn investiert hat, sollte Grund genug sein, um zu sagen: 'Schau, wir haben dir die Chance gegeben, aber mit diesem Unfall überdenken wir sie und wir denken, dass das nicht passieren sollte'. Ich persönlich hätte es getan, wenn ich der Chef von Red Bull gewesen wäre. Ich hätte Max angerufen und gesagt: 'Sir, bitte, steigen Sie nicht mehr ins Auto.' Das ist etwas, von dem ich denke, dass sie es wirklich überdenken müssen."

Montoya verriet auch, dass er in seiner eigenen Rennkarriere mit ähnlichen Einschränkungen konfrontiert war.

"Es stimmt zum Beispiel, dass ich während meiner Karriere mehrmals eingeladen wurde, Rallye-Autos zu fahren und Tests zu absolvieren. Das hätte ich gerne gemacht, aber sie haben mich nie fahren lassen. Man investiert in den Fahrer - eine große Investition. Dann muss man ihn auch schützen", schloss der ehemalige F1-Fahrer.

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