Pedro Acosta führt das Nachmittagstraining in Barcelona an

Das Nachmittagstraining in der MotoGP ist etwas Besonderes, denn die schnellsten Top-10-Fahrer ziehen direkt ins Q2 ein. Mit dem grünen Licht am Ende der Boxengasse gingen die Fahrer auf die Strecke und nutzten die guten Bedingungen, um von Anfang an einige schnelle Runden zu fahren.

Die ersten gemessenen Zeiten lagen in einem Bereich von 1:40 bis 1:42. Es dauerte jedoch nicht lange, bis Marco Bezzecchi als erster Fahrer der Session die 1:39er Marke knackte.

Nach 10 Minuten der Session sahen die Top 10 wie folgt aus: Bezzecchi, A. Márquez, Di Giannantonio, Bastianini, Aldeguer, Morbidelli, R. Fernandez, Binder, Ogura, Moreira.

Für diese Session wählten die Fahrer weiche Reifen an Vorder- und Hinterrad. Mit jeder Runde kamen die Fahrer der 1:38er-Marke näher.

Im weiteren Verlauf der Sitzung gab es keine Verbesserung mehr, und die meisten Fahrer kehrten an die Box zurück, um mit ihren Mechanikern zu sprechen. Francesco Bagnaia, dem es im Vormittagstraining nicht so gut ergangen war, lag auf Platz 19. Fabio Quartararo war weiterhin der beste Yamaha-Fahrer auf Platz 12, Jack Miller auf Platz 16.

Jorge Martín, der im Vormittagstraining gestürzt war und den größten Teil der Vormittagssitzung angeführt hatte, lag auf Platz 14 und konnte das Tempo nicht finden. Sein Teamkollege Bezzecchi hatte eine gute Runde begonnen, war aber sowohl im zweiten als auch im dritten Sektor zu langsam, so dass er sich nicht weiter verbessern konnte.

Die meisten Fahrer wechselten die Reifenkonfiguration auf einen mittleren Hinterreifen und einen weichen Vorderreifen. Pedro Acosta bemühte sich zwar, konnte sich aber auf Platz 12 nicht mehr verbessern.

Nach der Hälfte der Session sahen die Top 10 wie folgt aus: Bezzecchi, Ogura, A. Márquez, Di Giannantonio, Bastianini, Aldeguer, Morbidelli, R. Fernandez, Binder, Moreira.

Die erste gelbe Flagge wurde durch einen Sturz von Ai Ogura in Turn 2 ausgelöst. 20 Minuten vor Ende der Session gingen die Fahrer langsam wieder auf die Strecke und kämpften um die Top 10.

Brad Binder startete eine gute Runde und konnte sich auf Platz 5 verbessern. Die zweite gelbe Flagge wurde durch einen Sturz von Alex Rins in Turn 5 ausgelöst. Binder, der eine wirklich gute Runde begonnen hatte, verbesserte sich jedoch auf den ersten Platz und war der erste Fahrer, der die 1:38er-Marke unterbot. Pedro Acosta legte dann eine unglaubliche Runde hin und sprang vor seinem Teamkollegen auf den ersten Platz.

10 Minuten vor Schluss sahen die Top 10 wie folgt aus: Acosta, Di Giannantonio, Binder, Bastianini, Bezzecchi, Ogura, A. Márquez, R. Fernandez, Morbidelli, Miller.

Alex Márquez fand seinen Rhythmus und verbesserte sich auf Platz 2, während Di Giannantonio sich direkt hinter ihm verbesserte.

Joan Mir, der außerhalb der Top 10 lag, konnte sich verbessern und auf Platz 4 vorfahren. Die dritte gelbe Flagge wurde durch einen Sturz von Joan Mir in Sektor 4 ausgelöst. Jorge Martín, der noch zwei Runden zu fahren hatte und um eine Verbesserung kämpfte, stürzte in Kurve 2.

Als die Zielflagge geschwenkt wurde, fuhren die Fahrer ihre Runden zu Ende. Die einzigen Fahrer mit verbesserungswürdigen Runden waren Zarco und Quartararo. Zarco fand das Tempo und verbesserte sich auf Platz 4, während Quartararo sich auf Platz 9 verbesserte. Raúl Fernandez fuhr eine tolle Runde und verbesserte sich auf Platz 4.

Die Top-10-Fahrer, die in Q2 einzogen, waren: Acosta, A. Márquez, Binder, R. Fernandez, Zarco, Di Giannantonio, Bezzecchi, Mir, Miller, Quartararo.