Pedro Acosta en tête des essais de l'après-midi à Barcelone

Les essais de l'après-midi en MotoGP sont particuliers, puisque les 10 premiers pilotes les plus rapides obtiennent une entrée directe en Q2. Les pilotes ont pris la piste avec le feu vert au bout de la voie des stands, profitant des bonnes conditions pour faire des tours rapides dès le départ.

Les premiers temps mesurés étaient compris entre 1:40 et 1:42, mais Marco Bezzecchi n'a pas tardé à passer sous la barre des 1:39 en tant que premier pilote de la séance.

Après 10 minutes de séance, le top 10 se présente comme suit : Bezzecchi, A. Márquez, Di Giannantonio, Bastianini, Aldeguer, Morbidelli, R. Fernandez, Binder, Ogura, Moreira.

Pour cette séance, les pilotes ont choisi des pneus tendres à l'avant et à l'arrière. A chaque tour, les pilotes se rapprochent des 1:38.

Au fur et à mesure que la séance avance, il n'y a pas d'amélioration et la plupart des pilotes rentrent au stand pour discuter avec leurs mécaniciens. Francesco Bagnaia, qui n'avait pas été très performant lors de la séance d'essais du matin, occupait la 19e place. Fabio Quartararo continue d'être le meilleur pilote Yamaha en 12ème position, avec Jack Miller en 16ème position.

Jorge Martín, qui a chuté lors des essais du matin et qui a mené la majorité de la séance du matin, était à la 14e place, incapable de trouver le rythme. Son coéquipier Bezzecchi avait quant à lui entamé un bon tour, mais il s'est montré lent dans les deuxième et troisième secteurs, ce qui l'a empêché d'améliorer sa performance.

La plupart des pilotes ont changé la configuration des pneus pour un pneu arrière médium et un pneu avant tendre. Pedro Acosta fait de gros efforts, mais n'améliore toujours pas sa position en 12e position.

À la moitié de la séance, le top 10 se présente comme suit : Bezzecchi, Ogura, A. Márquez, Di Giannantonio, Bastianini, Aldeguer, Morbidelli, R. Fernandez, Binder, Moreira.

Le premier drapeau jaune est causé par la chute d'Ai Ogura au virage 2. A 20 minutes de la fin de la séance, les pilotes reviennent lentement sur la piste pour se battre pour le top 10.

Brad Binder a commencé un tour décent, et il a réussi à améliorer sa position jusqu'à la 5ème place. Le deuxième drapeau jaune est causé par la chute d'Alex Rins au virage 5. Cependant, Binder, qui avait commencé un très bon tour, s'est hissé à la première place et est devenu le premier pilote à franchir la barre des 1:38s. Pedro Acosta réalise ensuite un tour incroyable et passe devant son coéquipier pour prendre la première place.

À 10 minutes de la fin, le top 10 se présente comme suit : Acosta, Di Giannantonio, Binder, Bastianini, Bezzecchi, Ogura, A. Márquez, R. Fernandez, Morbidelli, Miller.

Alex Márquez a trouvé son rythme et s'est hissé à la 2e place, Di Giannantonio progressant juste derrière lui.

Joan Mir, qui n'était pas dans le top 10, a réussi à améliorer sa performance et à se hisser à la 4e place. Le troisième drapeau jaune est causé par la chute de Joan Mir dans le secteur 4. Jorge Martín, qui avait deux tours à faire et se battait pour améliorer sa position, a chuté au virage 2.

Lorsque le drapeau à damier est sorti, les pilotes terminent leurs tours. Les seuls pilotes dont les tours méritent d'être améliorés sont Zarco et Quartararo. Zarco a trouvé la vitesse et a progressé jusqu'à la 4ème place, tandis que Quartararo a progressé jusqu'à la 9ème place. Raúl Fernandez a réalisé un excellent tour et a pris la 4e place.

Les 10 premiers pilotes à passer en Q2 sont : Acosta, A. Márquez, Binder, R. Fernandez, Zarco, Di Giannantonio, Bezzecchi, Mir, Miller, Quartararo.