Christian Horner fue despedido por Red Bull a principios de año, pero está deseando volver a la Fórmula 1. Su marcha en julio puso fin a una asociación de 20 años con el equipo, durante la cual se había convertido en la figura central detrás de muchas de las temporadas más exitosas de Red Bull. A pesar de estar de baja por jardinería hasta abril de 2026, se ha informado ampliamente de que Horner quiere volver al deporte.

"No es ningún secreto que Christian quiere volver a la Fórmula 1", dijo una fuente familiarizada con la situación a De Telegraaf. "Está buscando un papel en el que realmente pueda influir en el equipo, no sólo seguir las instrucciones de un CEO".

Horner ha sido vinculado con varios equipos en los últimos meses, pero tiene requisitos específicos. Se dice que prefiere un papel que le dé cierta propiedad y control, similar a la posición ocupada por Toto Wolff en Mercedes. "Christian no quiere ser simplemente un director de equipo que informa a otra persona", añadió la fuente. "Está buscando algo más parecido a una asociación, donde pueda dar forma a la dirección del equipo".

Una posible vía de regreso al deporte podría ser Alpine. Según De Telegraaf, un grupo de inversores liderado por Horner está en conversaciones para comprar una participación en el equipo. Alpine ha tenido una temporada 2025 difícil, terminando en la parte inferior del Campeonato de Constructores. El equipo también ha puesto fin a su programa de motores Renault y cambiará a Mercedes en 2026, lo que ha alimentado las especulaciones sobre una posible venta.

"Por todo lo que veo y todo lo que sé, no hay nada de cierto en que Christian venga a Alpine", dijo el director general de Alpine, Steve Nielsen, en octubre. "Eso no significa que no vaya a ocurrir. Al fin y al cabo, esto es la Fórmula 1".

El consejero ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, es amigo de Horner desde hace mucho tiempo, y esa conexión podría jugar un papel en cualquier acuerdo. Las fuentes sugieren que Horner está considerando la compra de una participación de control en el equipo junto con otros inversores, lo que potencialmente le daría tanto la propiedad como la influencia operativa. I