En declaraciones a De Limburger, el veterano asesor de Red Bull dijo que las tensiones dentro del equipo aumentaron tras la muerte del fundador Dietrich Mateschitz, un momento que cree que Horner trató de utilizar para aumentar su control sobre la operación de Fórmula 1. Según Marko, la estructura de Red Bull Racing siempre había estado clara.

Según Marko, la estructura de Red Bull Racing siempre había estado clara: "Junto con Didi, fundé Red Bull Racing en 2005", explicó, "nombramos a Horner jefe del equipo y yo estaba allí como supervisor. Básicamente, el poder siempre estuvo en Austria, lo decidimos nosotros". Ese equilibrio, según él, empezó a cambiar cuando la salud de Mateschitz empeoró.

Marko recordó una fiesta previa al Gran Premio de Austria de 2022 como un punto de inflexión: "Didi estaba allí, pero no gozaba de buena salud", dijo. "Christian se me acercó entonces y me dijo: 'No llegará a final de año'".'" A partir de ese momento, Marko cree que Horner comenzó a alinearse más estrechamente con el cofundador de Red Bull, Chalerm Yoovidhya. "Cuando Didi murió más tarde ese año, hizo todo lo posible para hacerse cargo con el apoyo de Yoovidhya", agregó Marko. "Hice todo lo que pude en nombre de 'Austria' para evitarlo".

La relación entre Marko y Horner siguió deteriorándose a principios de 2024, cuando surgieron acusaciones de comportamiento inapropiado contra Horner. Marko afirmó que la situación desestabilizó al equipo y dio lugar a una intensa política interna. "Aquellos últimos años con Horner no fueron agradables", declaró. "Se jugó sucio".

Marko también acusó a Horner de intentar suspenderle tergiversando sus palabras. Señaló como ejemplo polémicas pasadas: "¿Recuerdas cuando se afirmó que yo dije que los mexicanos son menos centrados que los holandeses o los alemanes?", dijo. "Eso fue inventado". También negó haber difundido rumores sobre el proyecto de motor de Red Bull en 2024: "Nunca dije eso, pero Horner quería usarlo para suspenderme. Como Max intervino en Jeddah, no ocurrió".

A pesar de la salida de Horner en julio, Marko rechazó la idea de que fuera una victoria política de la parte austriaca de la compañía: "Así es como siempre se ha descrito en los medios, pero no fue nada personal", dijo. En su lugar, subrayó que los malos resultados en pista jugaron un papel importante. "Teníamos que hacer algo porque el rendimiento en pista estaba bajando", explicó Marko, quien añadió que una actuación más temprana podría haber cambiado la temporada. "Si lo hubiéramos hecho antes, Max se habría proclamado campeón del mundo. Estoy absolutamente convencido de ello".

Marko también reveló que finalmente se convenció a Yoovidhya para que apoyara la destitución de Horner. "Cada vez pudimos demostrar más a menudo que Horner mentía sobre todo y sobre nada", dijo. "Una vez que Chalerm se dio cuenta de eso también, recapacitó".