Q1

La clasificación comenzó con tráfico y tensión al final del pit lane, donde Esteban Ocon se quejó de que había sido empujado por un Williams mientras los pilotos hacían cola para salir. Carlos Sainz fue el primero en marcar un tiempo representativo con un 1:22.3, pero fue rápidamente superado a medida que la pista evolucionaba y los equipos de cabeza cambiaban a neumáticos blandos frescos.

Oscar Piastri tardó en marcar su primera vuelta, pero cuando lo hizo, saltó directamente a la cabeza con un 1:20.7. Lando Norris, por su parte, rodaba décimo después de que un error en la curva 7 le dejara a siete décimas de su compañero de equipo. McLaren pronto se recuperó a medida que se desarrollaba la sesión, con Norris remontando y adelantando brevemente a Piastri antes de que George Russell pusiera su Mercedes en cabeza por 0.083s.

Max Verstappen estuvo entre los primeros, a pesar de informar de "saltos" de su RB21. En el otro extremo del campo, Ocon tuvo una vuelta eliminada por los límites de la pista, mientras que Lewis Hamilton luchó una vez más. El siete veces campeón del mundo mejoró hasta la 13ª posición en su último esfuerzo, pero no fue suficiente y se quedó fuera de la Q1 por segundo día consecutivo. En los instantes finales se borró el tiempo de Pierre Gasly, que cayó del quinto puesto al 15º y evitó por poco la eliminación.

Eliminados en la Q1: Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Lance Stroll, Franco Colapinto.

Q2

La Q2 se retrasó ligeramente mientras los comisarios limpiaban la grava de la curva 15, pero una vez reanudada la carrera Oliver Bearman marcó el ritmo inicial. Verstappen pronto se puso por delante con una vuelta más limpia, pero los McLaren volvieron a mostrarse demasiado fuertes. Piastri hizo una vuelta impresionante para ser el más rápido, mientras que Norris se colocó tercero antes de que se borrara su tiempo por exceder los límites en la curva 10.

Con varios pilotos perdiendo vueltas y Charles Leclerc rodando con blandos usados tras una intensa Q1, la presión aumentó en los minutos finales. Norris se reincorporó con un juego de neumáticos nuevos sin tiempo en la pizarra y respondió a la perfección, siendo el segundo más rápido con una vuelta limpia a sólo dos décimas de Piastri.

Ferrari sudó la gota gorda cuando Leclerc cayó a la zona de descenso, pero sus rivales no lograron desbancarle. Albon, Bearman y Bortoleto se quedaron cortos, mientras que Nico Hulkenberg y Liam Lawson también abandonaron.

Eliminados en la Q2: Nico Hulkenberg, Liam Lawson, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto, Alex Albon.

Q3

Verstappen abrió la Q3 con una doble vuelta de calentamiento, dando a Norris la oportunidad de marcar la primera referencia propiamente dicha: un 1:19.495. Piastri le seguía de cerca, sólo 0.035s más lento, poniendo a los McLaren primero y segundo. Leclerc hizo un trompo y regresó a boxes sin marcar tiempo. Poco después se ondeó la bandera roja, ya que mshals tuvo que limpiar una cinta adhesiva de la pista que se había enrollado alrededor del neumático de Sainz.

Cuando se reanudó la sesión a falta de poco más de cinco minutos, Russell lideró la salida seguido de Norris. Pero Norris cometió un error en la curva 2 e inmediatamente abortó su vuelta, dejándole bajo presión con poco tiempo restante. Cuando se preparaba para volver a salir, se vio obligado a entrar en boxes y no pudo completar otro intento.

Con Norris fuera de combate, Piastri aprovechó el momento. El australiano se puso morado en el primer sector y mejoró a lo largo de la vuelta, marcando un 1:19.387 para conseguir su segunda pole del fin de semana. Verstappen también mejoró, pero su tiempo sólo le valió para ser tercero por detrás de los dos McLaren. Russell se conformó con la cuarta plaza, con Antonelli y Hadjar completando los seis primeros. Sainz, Alonso, Gasly y un Leclerc con problemas completaron los diez primeros.