Photo: Aprilia Racing
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La polémica en torno al choque de Marco Bezzecchi con Marc Márquez en el Gran Premio de Indonesia sigue agitando el debate en el paddock de MotoGP. Tras una revisión posterior a la carrera en Phillip Island, los comisarios han considerado a Bezzecchi responsable de la colisión en la primera vuelta, imponiéndole una doble sanción de vuelta larga que deberá cumplir en el GP de Australia.
La caída durante la primera vuelta entre Marco Bezzecchi y Marc Márquez en Lombok sigue dando que hablar en el paddock, incluso ahora.
El incidente, que se produjo durante el Gran Premio de Indonesia, vio cómo la Aprilia de Bezzecchi entraba en contacto con la Ducati de Márquez en la primera vuelta, enviando a ambos pilotos fuera de sus motos y poniendo fin inmediatamente a la carrera de Márquez. El flamante campeón sufrió una lesión en el hombro que le obligó a pasar por el quirófano y a perderse las siguientes carreras.
Como no fue posible que los comisarios de MotoGP de la FIM celebraran una audiencia con Bezzecchi inmediatamente después de la carrera en Indonesia, se organizó una reunión más tarde, exactamente el jueves por la mañana en Phillip Island, antes del fin de semana del Gran Premio de Australia.
Tras revisar las imágenes y escuchar tanto a Bezzecchi como a los representantes del Aprilia Racing Team, los comisarios decidieron que el piloto italiano era responsable de causar la colisión. Como resultado, Bezzecchi ha sido sancionado con una doble vuelta larga, que deberá cumplir durante la carrera del Gran Premio del domingo. El castigo es más severo porque se trata de su segunda infracción de la temporada, tras un incidente anterior en el que también hubo contacto con otro piloto.
La sanción de vuelta larga obliga al piloto a dar una vuelta más larga a una sección marcada del circuito, lo que cuesta varios segundos cada vez que se cumple. Por lo tanto, una doble penalización significa que Bezzecchi tendrá que completarla dos veces, lo que supone un contratiempo importante que podría afectar a su resultado en la carrera del domingo.
La colisión de la primera vuelta en Lombok ha creado un debate sobre el pilotaje agresivo en MotoGP, con algunos aficionados calificándolo de incidente de carrera, mientras que otros creen que la maniobra de Bezzecchi fue demasiado ambiciosa tan pronto en la carrera. Sea cual sea la opinión, la decisión de los comisarios deja claro que la reincidencia no se tomará a la ligera a medida que el campeonato se acerca a su recta final.
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