La tercera jornada del Sepang Shakedown Test en Malasia ha concluido con Honda al frente de la tabla de tiempos. El shakedown es un test de pretemporada para pilotos probadores, debutantes y algunos pilotos de fábrica antes de que comience el Test oficial de Sepang la próxima semana.

Al final de la última jornada, Aleix Espargaró marcó la vuelta más rápida con su Honda con un tiempo de 1:57.173, demostrando que Honda puede haber hecho buenas mejoras durante el invierno. Este tiempo le habría colocado cuarto en la parrilla del Gran Premio de Malasia del año pasado, lo que es una fuerte señal de progreso.

Pol Espargaró ha sido el segundo más rápido con la moto del Red Bull KTM Factory Racing, a sólo una décima del tiempo de Aleix. KTM ha llevado a Sepang un equipo de pruebas compuesto por tres hombres, entre ellos Dani Pedrosa y Mika Kallio, para trabajar en el desarrollo y la nueva aerodinámica.

Fabio Quartararo fue el tercero más rápido con la nueva Yamaha YZR-M1 con motor V4. Yamaha tuvo tiempo extra en pista porque está en el Rango D del sistema de concesiones y rodaron muchos pilotos, entre ellos Alex Rins y Jack Miller, durante los tres días.

En Ducati, el piloto probador Michele Pirro dedicó el shakedown a preparar la moto para los equipos al completo, pero no marcó ningún mejor tiempo. Ducati también mostró nuevas piezas aerodinámicas el primer día.

El piloto probador de Aprilia Lorenzo Savadori trabajó en las motos antes de la llegada del piloto titular Marco Bezzecchi para el test oficial. Se espera que el equipo y otros, incluidos los pilotos de MotoGP de Trackhouse Raúl Fernández y Ai Ogura, se centren en las opciones aerodinámicas la próxima semana.

Los dos debutantes para 2026, Diogo Moreira y Toprak Razgatlioglu, también participaron y aprovecharon los tres días para ganar tiempo extra en pista. Moreira tuvo algunos problemas técnicos pero mejoró su tiempo, y Razgatlioglu le siguió de cerca con su Yamaha.

La próxima cita será el Test oficial de Sepang, del 3 al 5 de febrero, donde la mayoría de los pilotos a tiempo completo saldrán a la pista y los equipos seguirán preparándose para el inicio de la temporada 2026 de MotoGP.