Maverick Viñales révèle que KTM a rejeté son contrat signé pour le MotoGP

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

10. 07. 2026 07:07 CET
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4 min

Maverick Viñales révèle que KTM a rejeté son contrat signé pour le MotoGP

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Maverick Viñales a révélé avoir signé un nouveau contrat en MotoGP avec KTM avant que le constructeur autrichien ne lui fasse savoir par la suite que cet accord n'était pas valable. L'Espagnol affirme qu'il a désormais le sentiment que son parcours en MotoGP touche à sa fin et qu'il envisage de faire une pause dans la compétition.

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Maverick Viñales a déclaré avoir signé un nouveau contrat de MotoGP avec KTM, mais l'équipe lui a par la suite fait savoir que cet accord n'était pas valable.

Le pilote espagnol s'est exprimé sur la situation lors du week-end de MotoGP au Sachsenring. Il a admis qu'il se sentait désormais « hors du coup » lorsqu'il s'agissait de parler de MotoGP et qu'il ne savait pas s'il continuerait à courir dans ce championnat.

Viñales a expliqué qu’il ne communiquait plus avec KTM, les discussions concernant son avenir ayant pris fin. Il estime que les dernières négociations ont eu lieu la semaine dernière et qu’il n’y a eu aucun contact entre lui et le constructeur autrichien depuis lors.

Le marché des pilotes de MotoGP pour 2027 est presque bouclé, avec très peu de places encore disponibles. Tech3, l’équipe satellite de KTM au sein de laquelle Viñales court actuellement, est l’une des dernières équipes à ne pas avoir encore confirmé son effectif pour la saison prochaine. Cependant, Viñales estime qu’il ne fera pas partie des plans de KTM.

Il a déclaré s’en être rendu compte pour la première fois après que des informations ont laissé entendre que le pilote italien Fabio Di Giannantonio le remplacerait. Viñales a demandé à KTM si ces rumeurs étaient fondées. Il a ensuite reçu un contrat par e-mail alors qu’il se trouvait au Grand Prix du Mugello.

Bien qu’il ait estimé que cet accord ne lui était pas favorable, ni sur le plan financier ni sur le plan professionnel, Viñales a décidé de le signer car il souhaitait continuer à courir avec KTM. Il a expliqué qu’il faisait confiance aux ingénieurs de l’équipe et qu’il était convaincu qu’ils pourraient continuer à améliorer la moto.

Cependant, environ deux semaines plus tard, KTM l’a informé que le contrat qu’il avait signé n’était pas valable. Viñales a admis que cela avait été une énorme déception et lui avait donné l’impression de ne pas être pris au sérieux.

Il a déclaré que cette expérience avait changé son regard sur le MotoGP et l’avait amené à se demander s’il souhaitait rester dans le championnat. La quasi-totalité des places étant déjà attribuées pour 2027, ses chances de rester sur la grille de départ semblent très minces.

Malgré sa déception, Viñales a clairement indiqué qu’il n’avait pas perdu sa passion pour la course moto. Il prend toujours autant de plaisir à piloter et a toujours adoré le motocross. Il a également déclaré qu’il serait intéressé par l’idée d’essayer différents types de courses à l’avenir.

Une épreuve a particulièrement retenu son attention : la célèbre course d’endurance des 8 Heures de Suzuka, au Japon. Après avoir vu son collègue du MotoGP Jack Miller y participer, Viñales a déclaré que cela avait l’air très amusant et que ce serait une expérience qu’il aimerait tenter un jour.

Pour l’instant, cependant, le pilote de 31 ans affirme ne pas être à la recherche d’un autre poste dans le monde de la course. Il souhaite plutôt prendre de longues vacances et s’éloigner un moment de ce sport avant de prendre toute décision concernant son avenir.

Viñales est l’un des pilotes les plus expérimentés du plateau actuel du MotoGP. Au cours de sa carrière, il a remporté des courses tant avec Suzuki qu’avec Yamaha, avant de devenir le premier pilote de l’ère moderne du MotoGP à remporter des Grands Prix pour trois constructeurs différents, après avoir ajouté Aprilia à cette liste. Cependant, son passage chez KTM semble désormais toucher à sa fin de manière inattendue.

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