Enea Bastianini stara się czuć pewnie na rowerze

Photo: Rob Gray (Polarity Photo)

02. 05. 2025 11:49 CET
icon timer
3 min

Enea Bastianini stara się czuć pewnie na rowerze

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

MotoGP eneabastianini summaries tech3ktm motogp2025season

Podczas testów Jerez MotoGP Maverick Viñales nadal błyszczał w Tech3 KTM, podczas gdy jego kolega z zespołu, Enea Bastianini, przyznał, że wciąż nie czuje się w pełni komfortowo na RC16. Chociaż po dziewiątym miejscu w GP Hiszpanii Bastianini osiągnął niewielkie postępy, pracuje nad przezwyciężeniem problemów z przyczepnością i prędkością w zakrętach, które ograniczają jego wydajność.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Podczas testów Jerez MotoGP Maverick Viñales po raz kolejny był w dobrej formie, pokazując swoją konkurencyjność na Tech3 KTM. Jednak jego kolega z zespołu, Enea Bastianini, wciąż pracuje nad zdobyciem pewności siebie na motocyklu, choć poczynił niewielkie postępy.

Bastianini, który zajął dziewiąte miejsce w Grand Prix Hiszpanii, wziął udział w oficjalnych testach przedsezonowych z zamiarem zwiększenia wydajności swojej maszyny KTM. Najlepszy czas okrążenia uzyskał pod koniec dnia podczas ataku czasowego, ale nawet z najszybszym okrążeniem zajął 14. miejsce w klasyfikacji generalnej.

"Skończyłem z dobrym czasem okrążenia, ale nie jestem zadowolony, ponieważ wciąż nie czuję się komfortowo na motocyklu", powiedział Bastianini, cytowany przez Crash.net. "Kiedy czujesz się niekomfortowo, trudno jest wykorzystać motocykl do granic możliwości. Jestem jednak przekonany, że w ciągu kilku tygodni uda nam się rozwiązać ten problem i lepiej dostosuję się do warunków".

Podczas gdy Bastianini pokazał pewną poprawę na papierze, przyznał, że wciąż są wyzwania do pokonania. Jednym z największych problemów jest prędkość w zakrętach, która pozostaje najsłabszą częścią jego jazdy. Zarówno Bastianini, jak i zespół skupiają się na poprawie tego aspektu jego osiągów. KTM dostarczył nawet nowe części do motocykla do wypróbowania, ale wyniki były mieszane.

"Wypróbowaliśmy kilka rozwiązań na motocyklu i niektóre z nich pomogły mi jechać szybciej. W tej chwili poprawa jest niewielka, ale to dobrze" - powiedział Bastianini. "Niektóre rzeczy działały dobrze, a inne nie".

Kolejnym problemem dla Bastianiniego jest to, że nie odczuwa oczekiwanych korzyści z używania świeżych opon. "Kiedy zakładam nowe opony, nie rozumiem dlaczego, ale moja przyczepność jest prawie taka sama jak w przypadku używanych opon", wyjaśnił.

Pomimo tych wyzwań, Bastianini był zachęcony tempem Viñalesa i potencjałem motocykla. Podczas gdy Viñales ukończył test na drugim miejscu, Bastianini pozostał optymistą. "Maverick znów był bardzo, bardzo szybki i pokazuje, że zespół może wykonać świetną robotę z motocyklem" - powiedział.

Następnym wyścigiem dla zespołu Tech3 będzie Grand Prix Francji w Le Mans, a Bastianini ma nadzieję, że przy większej ilości czasu i wysiłku będzie w stanie uwolnić pełny potencjał KTM-a i zbliżyć się do tempa swojego kolegi z zespołu.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.