Jak zawodnicy Yamahy ukończyli wyścig bez tylnego hamulca?

Photo: Yamaha Racing

27. 04. 2026 22:32 CET
icon timer
3 min

Jak zawodnicy Yamahy ukończyli wyścig bez tylnego hamulca?

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

MotoGP Podsumowania pramacyamaha jerezmotogp Yamaha Racing Sezon Motogp 2026

Dwóch zawodników Yamahy doświadczyło rzadkiej i poważnej awarii tylnego hamulca podczas wyścigu MotoGP w Hiszpanii. Pomimo problemu, obaj zdołali ukończyć wyścig, pokazując silną determinację w bardzo trudnych warunkach.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Dwóch zawodników Yamahy miało bardzo trudny wyścig w hiszpańskim MotoGP po tym, jak obaj stracili tylny hamulec podczas zawodów. Był to rzadki i poważny problem, który sprawił, że wyścig był znacznie trudniejszy niż zwykle.

Jack Miller był jednym z poszkodowanych zawodników. Startował on z tyłu stawki, ale zaczynał robić postępy. Jednak w połowie wyścigu jego tylny hamulec nagle przestał działać. Jest to kluczowa część motocykla, szczególnie jeśli chodzi o kontrolę prędkości i równowagę w zakrętach. Bez niego jazda staje się bardzo trudna.

Miller wyjaśnił, że początkowo myślał, że hamulec się przegrzał, ale nigdy nie powrócił. Później okazało się, że przyczyną był prawdopodobnie uszkodzony czujnik. Musiał szybko zmienić sposób jazdy, szczególnie w zakrętach, gdzie tylny hamulec pomaga płynnie skręcać motocyklem. Ostatecznie zakończył wyścig poza punktami, wciąż szukając swojego pierwszego dobrego wyniku w tym sezonie.

Inny zawodnik, Augusto Fernandez, miał jeszcze trudniejszą sytuację. Jego problemy zaczęły się bardzo wcześnie po niewielkim kontakcie z Millerem. Kontakt ten doprowadził do awarii tylnego hamulca, niemal od samego początku.

Fernandez powiedział, że ukończenie wyścigu bez tylnego hamulca było "prawie niemożliwe", ale mimo to kontynuował jazdę. Ostrożnie przejechał wszystkie okrążenia, mimo że nie mógł jechać z pełną prędkością. Jego głównym celem było po prostu dotarcie do mety i zdobycie doświadczenia. Wyścig zakończył z tyłu stawki.

Jazda motocyklem MotoGP bez tylnego hamulca jest niezwykle trudna. Tylny hamulec pomaga zachować stabilność, zwłaszcza podczas wchodzenia w zakręty i kontrolowania kierunku jazdy. Bez niego zawodnicy muszą w większym stopniu polegać na przednim hamulcu i pozycji ciała, co zwiększa ryzyko popełnienia błędu.

Pomimo tych problemów, obaj zawodnicy wykazali się dużą determinacją. Dostosowali swój styl jazdy i zdołali ukończyć wyścig, co nie jest łatwe w takich warunkach. Ich doświadczenie daje również przydatne dane dla zespołu, aby ulepszyć motocykl i uniknąć podobnych problemów w przyszłości.

Ogólnie rzecz biorąc, był to frustrujący wyścig dla Yamahy, ale także wyraźny przykład tego, jak twardzi i wykwalifikowani muszą być zawodnicy MotoGP, gdy coś idzie nie tak.

Skorzystaj z kodu MGPBCL20 i uzyskaj 20 EUR zniżki na zamówienie biletów na MotoGP w Barcelonie w 2026 roku do 30 kwietnia. Nie przegap tej ograniczonej czasowo oferty i już dziś zapewnij sobie miejsce na jednym z najbardziej ekscytujących wyścigów sezonu.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.