Najważniejsze wnioski z GP Singapuru: Norris dominuje, Verstappen protestuje, Mercedes walczy
24. 09. 2024 12:00 CET
6 min

Najważniejsze wnioski z GP Singapuru: Norris dominuje, Verstappen protestuje, Mercedes walczy

Eliška Ryšánková
Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

Formuła 1 f1singapore summaries thoughts

Grand Prix Singapuru może nie dostarczyło dramatyzmu Azerbejdżanu, ale dostarczyło ważnych informacji na temat mistrzostw F1. Lando Norris zaprezentował się znakomicie, podczas gdy Max Verstappen wystosował cichy protest przeciwko FIA. Mercedes miał kolejną ciężką noc, a kontrowersyjny system "mini-DRS" McLarena został zakazany.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Postępy w Singapurze były znacznie mniej dramatyczne w porównaniu do Grand Prix Azerbejdżanu. Nie było walki o prowadzenie ani intensywnej walki trzech zespołów na czele, co sprawiło, że był to bardziej strategiczny wyścig. Lando Norris zdominował weekend, podczas gdy Max Verstappen starał się ograniczyć szkody dla swojej przewagi w mistrzostwach, organizując cichy protest podczas oficjalnych konferencji prasowych FIA. Oto, czego dowiedzieliśmy się z Grand Prix Singapuru.

1. Pogoń Norrisa za mistrzostwem wciąż trwa
Lando Norris zapewnił w Singapurze imponujący występ, przypominający klasyczne wyścigi w stylu Verstappena, z 20-sekundową przewagą na czele. McLaren MCL38 był klasą samą w sobie, z doskonałą aerodynamiką samochodu wyróżniającą się w warunkach dużego docisku. Norris nie tylko zdominował wyścig, ale także perfekcyjnie wystartował, dwukrotnie bezproblemowo omijał ściany i zamienił niemal perfekcyjny weekend w walkę o tytuł. Będzie jednak potrzebował jeszcze sześciu zwycięstw i zwycięstwa w wyścigach sprinterskich, aby zmniejszyć dystans do Verstappena.

2. Cichy protest Verstappena do FIA
Max Verstappen zminimalizował swoje straty w mistrzostwach w Singapurze, ale jasno wyraził swoje niezadowolenie z kary FIA. Na konferencjach prasowych odpowiadał zdawkowo, protestując przeciwko tej decyzji. Poza kamerą Verstappen wyraził frustrację z powodu niemożności pełnego wyrażenia siebie, sugerując, że takie decyzje mogą wpłynąć na jego długoterminową przyszłość w F1. Na torze Red Bull odbił się od dna, poprawiając osiągi wyścigowe po całonocnej pracy na symulatorze, która pomogła poprawić prowadzenie samochodu.

3. McLaren’Mini-DRS’ uziemiony
Innowacyjny system mini-DRS McLarena, który wywołał debatę po Grand Prix Azerbejdżanu, został oficjalnie zakazany przez FIA. System, zaprojektowany w celu zmniejszenia oporu powietrza na długich prostych poprzez zginanie górnego tylnego skrzydła przy dużej prędkości, przeszedł wstępne testy, ale został uznany za nielegalny bez aktywacji DRS. Chociaż orzeczenie to nie miało wpływu na wyścig w Singapurze, może wpłynąć na konkurencyjność McLarena na torach takich jak Las Vegas, gdzie prędkość na prostej będzie kluczowa.

4. pożegnanie Ricciardo z F1
Przyszłość Daniela Ricciardo w F1 wydaje się coraz bardziej niepewna po rozczarowującym weekendzie w Singapurze. Zawodnik zajął 18. miejsce i krążą plotki, że Liam Lawson może zastąpić go w nadchodzących wyścigach. Od czasu opuszczenia Red Bulla w 2018 roku, Ricciardo walczył o odzyskanie formy z początku kariery. Pomimo sporadycznych przebłysków konkurencyjności, jego ostatnie wyniki nie były wystarczające, aby zapewnić mu przyszłość na starcie. Ricciardo ustanowił najszybsze okrążenie w Singapurze, okradając Norrisa z tego, co mogło być idealnym weekendem.

5. Mercedes’ Zmagań ciąg dalszy
Mercedes miał ciężką noc w Singapurze, pomimo obiecujących oznak w kwalifikacjach. Zarówno Lewis Hamilton, jak i George Russell byli fizycznie wyczerpani upałem, Russell walczył z podsterownością i nadsterownością, a wczesna strategia opon Hamiltona przyniosła odwrotny skutek. Zespół przyznał, że źle dobrał strategię, ale podstawową kwestią pozostają osiągi bolidu na gorących torach o wysokiej przyczepności. Toto Wolff przyznał, że Singapur i Baku ujawniły fundamentalną słabość, a różnica do czołówki jest wciąż zbyt duża.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informacje

Wiadomości F1 i MotoGP

Nowe artykuły codziennie

Wiadomości z całego świata

Relacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.