Antonelli podsumowuje swoje wycofanie się z wyścigu w Barcelonie

Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team

14. 06. 2026 21:06 CET
icon timer
3 min

Antonelli podsumowuje swoje wycofanie się z wyścigu w Barcelonie

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Dziennikarka News.GP specjalizująca się w relacjach z MotoGP i Formuły 1.

Formuła 1 Andrea Kimi Antonelli Mercedes Barcelona F1 Sezon F1 2026

Kimi Antonelli przyznał, że czuje się nieco rozczarowany po późnej awarii technicznej swojego Mercedesa, która pozbawiła go miejsca na podium. Wystartował z trzeciego pola i wyprzedził swojego kolegę z zespołu, George’a Russella, zajmując drugie miejsce na okrążeniu, na którym musiał się wycofać.

„Szczerze mówiąc, czuję się teraz trochę rozczarowany, ale tak to już bywa. Takie są wyścigi – raz jest lepiej, raz gorzej” – powiedział Antonelli tuż po wyścigu, jak podaje oficjalna strona Formuły 1.

„Na pewno tempo było dzisiaj dobre. Trochę się męczyłem w pierwszym przejeździe, ale w drugim i trzecim czułem, że mam całkiem niezłe tempo i oczywiście szkoda, bo to było jakieś trzy okrążenia przed końcem, prawie na mecie. Ale jak już mówiłem, wyścigi tak bywają, to nie jest niczyja wina i teraz czekamy na następny” – kontynuował włoski kierowca.

Przyznał również, że jego zdaniem, gdyby udało mu się wyprzedzić George'a Russella w drugim przejeździe, wyścig potoczyłby się nieco inaczej, ponieważ tempo było naprawdę dobre, zwłaszcza pod koniec przejazdu.

„Wydaje mi się, że gdyby nie VSC, walka z Lewisem mogłaby być bardzo wyrównana, więc być może udałoby nam się zmierzyć, ale tak już jest. Myślę też, że z mojej strony wczoraj nie spisałem się najlepiej, więc teraz na pewno potrzebuję tygodnia odpoczynku, a potem będę gotowy na Austrię, by wrócić silniejszy i znów osiągnąć najlepszą formę” – podsumował.

Antonelli rozpoczął wyścig za Russellem i Lewisem Hamiltonem, który ostatecznie wygrał wyścig. Mercedes zastosował strategię dwóch pit stopów, w przeciwieństwie do Ferrari, które ze względu na upalne warunki zdecydowało się na strategię trzech pit stopów dla Hamiltona. Siedmiokrotny mistrz świata miał dobre tempo, ale prawdopodobnie musiałby ponownie wyprzedzić obu kierowców Mercedesa po ostatnim pit stopie.

Po krótkim wirtualnym samochodzie bezpieczeństwa Hamilton mógł zjechać do pit stopu i wrócić na prowadzenie, a Antonelli uważał, że gdyby wyprzedził Russella wcześniej, być może udałoby mu się powstrzymać Hamiltona przed odniesieniem pierwszego zwycięstwa z Ferrari.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Karin Gerlová

Karin jest studentką dziennikarstwa na Uniwersytecie Palackiego, specjalizującą się w relacjach ze sportów motorowych. Specjalizuje się w relacjonowaniu Formuły 1 i MotoGP, przybliżając fanom akcję na torze i poza nim. Jej celem jest tworzenie artykułów, które są nie tylko pouczające, ale także łatwe do zrozumienia, pomagając odbiorcom łączyć się z historiami w naturalny i znaczący sposób.

Do tematu

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.