Rok 2025 będzie "walką" dla Williamsa, uważa James Vowles

Photo: Williams Racing

10. 10. 2024 12:00 CET
2 min

Rok 2025 będzie "walką" dla Williamsa, uważa James Vowles

Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 williamsracing jamesvowles f1teamprincipals

Szef Williamsa James Vowles zaznaczył, że sezon 2025 F1 będzie trudny, ponieważ zespół skupia się na nowych przepisach, które zostaną wprowadzone w następnym roku.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Williams cieszył się najlepszymi latami w Formule 1 w latach 90-tych, wygrywając pięć Mistrzostw Konstruktorów i stając się główną siłą w tym sporcie. Obecnie zespół znajduje się w zupełnie innej sytuacji, zajmując dziewiąte miejsce w klasyfikacji z zaledwie 16 punktami i świętując sporadyczne zdobycze punktowe jako zwycięstwa.

Na sezon 2025 Williams podpisał kontrakt z Carlosem Sainzem, który obecnie dobrze radzi sobie w Ferrari, ale miał pecha, gdy zespół zdecydował się podpisać kontrakt z Lewisem Hamiltonem, a żaden inny czołowy zespół nie wykazał zainteresowania hiszpańskim kierowcą.

Począwszy od 2026 roku, bolidy F1 zostaną zmodernizowane z mniejszymi wymiarami, mniejszą masą, uproszczoną aerodynamiką oraz zmniejszonym dociskiem i oporem.

W rezultacie niektóre zespoły mogą ulec pokusie, aby odwrócić uwagę od sezonu 2025 i skoncentrować się na nowym starcie w 2026 r., co wydaje się mieć miejsce w przypadku Williamsa.

Według dyrektora zespołu, Jamesa Vowlesa, zespół jest skłonny poświęcić nadchodzący sezon, aby poprawić swoją pozycję w 2026 roku.

“To wiadomość, którą Alex i Carlos znają: 2025 będzie walką, tak myślę,” Vowles powiedział Motorsport.com

“To nie jest tak, że zobaczysz nas idących naprzód, my’cofniemy się trochę.

“A jeśli tak, to jestem z tym w porządku, ponieważ oznacza to po prostu, że inwestuję w odpowiednim tempie dla ‘26 w porównaniu do tych wokół mnie. To jest to, czego powinniśmy od niego oczekiwać: pójdziemy na kompromis ’25.

“To nie znaczy, że’będziemy na dziesiątym miejscu, ale’to będzie ciężki rok."

Vowles popiera teraz próbowanie różnych rzeczy w ciągu następnego roku, wierząc, że jest to najlepszy sposób na naukę podczas nadchodzących zmian technicznych w 2026 roku.

“Staramy się robić skoki – nie kroki naprzód, nie posuwanie się naprzód, nie minimalne zyski, czy nawet marginalne zyski, ale skoki w technologii i tym, co robimy,” wyjaśnił.

“Robiąc to, będziemy się potykać. I czuję się z tym dobrze, ponieważ nie możemy oduczyć się tego, czego się nauczyliśmy.

“Daję ci prawie gwarancję: niestety, znowu się potkniemy. Nie sądzę, aby miało to nastąpić w 25 roku życia. Myślę, że mamy wystarczająco dobrą ścieżkę, aby nas tam zaprowadzić.

“Myślę, że w ’26 to, czego wymagamy od organizacji, to więcej niż jesteśmy w stanie dostarczyć. Więc musimy to dopasować lub być może trochę się potknąć po drodze, ” podsumował Vowles.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informacje

Wiadomości F1 i MotoGP

Nowe artykuły codziennie

Wiadomości z całego świata

Relacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.