Během Velké ceny Maďarska došlo u Charlese Leclerca k náhlému poklesu výkonnosti, který podle něj připravil Ferrari o jedinou reálnou šanci na vítězství v sezóně 2025.

Leclerc startoval z pole position poté, co v kvalifikaci předvedl úžasné kolo, a v počátečních fázích závodu vedl a udržel se před oběma jezdci McLarenu Oscarem Piastrim a Lando Norrisem i Georgem Russellem z Mercedesu. Ovládl úvodní polovinu Velké ceny, vedl 28 z prvních 39 kol a jen na chvíli přenechal vedení Norrisovi, který jel se strategií jedné zastávky a nakonec zvítězil.

Vše se však změnilo kolem 40. kola. Když se Piastri začal přibližovat, Leclercovo tempo dramaticky pokleslo. Jezdec Ferrari ztratil v závěrečné fázi závodu obrovské množství času, na Piastriho ztratil v posledních 30 kolech přibližně 37 sekund. Nakonec se propadl zpět za oba McLareny a George Russella, závod dokončil na čtvrtém místě a zůstal na pochybách, co mohlo být.

Po závodě Leclerc prozradil, že příčinou dramatické ztráty rychlosti mohl být potenciální problém s podvozkem. Monacký jezdec se vyjádřil, jak hořký je to výsledek, zejména když ví, jak vzácné jsou takové příležitosti pro Ferrari v současné sezóně.

"Myslím si, že jsou nejsilnějším týmem," řekl o McLarenu pro týdeník Motorsport.

"I dnes byli velmi, velmi rychlí. Myslím, že na trati, jako je tato, mi dávalo naději na vítězství to, že jsme startovali první. Se špinavým vzduchem je to boj, abyste se dostali před něj. Myslím, že Oscar měl asi o něco větší tempo než já, ale nedokázal mě předjet."

Na otázku, zda si myslí, že by dokázal McLareny porazit i bez tohoto problému, Leclerc přiznal: "Nejsem si jistý. Myslím, že ne."

Poté dodal: "Nemyslím si, že vstupujeme do druhé poloviny sezony s tím, že můžeme někde vyhrát. O to větší je naše frustrace, protože jsme věděli, že tohle je jediná příležitost, pravděpodobně za celou sezónu, a že ji musíme využít. Ale bohužel s tímto problémem jsme toho moc udělat nemohli."