V MotoGP se nově diskutuje o tom, že by se na každém závodním víkendu měli objevit rezervní jezdci. S touto myšlenkou přišla společnost Liberty Media, která nyní tento sport vlastní. Ne všichni však s tímto plánem souhlasí.

Davide Tardozzi, který pracuje jako manažer týmu Ducati Lenovo Team, se vyjádřil jasně proti tomuto návrhu. Je přesvědčen, že mít stálé rezervní jezdce není pro MotoGP dobré ani jednoduché řešení.

Společnost Liberty Media chce, aby se MotoGP více podobala Formuli 1. Ve Formuli 1 má každý tým obvykle připraveného rezervního jezdce, který je připraven v případě potřeby závodit. Tito jezdci mohou rychle nahradit hlavního jezdce, který je zraněný nebo nemůže závodit.

Tato myšlenka zní užitečně, zejména když jezdec nemůže na poslední chvíli závodit. Došlo například k situacím, kdy tým neměl k dispozici žádnou náhradu, i když byl poblíž jiný jezdec, který byl schopen závodit.

Tardozzi si však myslí, že situace v MotoGP je velmi odlišná. Říká, že tento sport má již nyní mnoho důležitých problémů, se kterými se musí vypořádat, a tato myšlenka není v tuto chvíli hlavní prioritou. Obává se také nákladů. Mít pro každý tým rezervního jezdce na plný úvazek by vyžadovalo více peněz, zaměstnanců a plánování.

Dalším důležitým bodem, na který upozornil, je úroveň jezdců. MotoGP je nejvyšší úrovní motocyklových závodů a není mnoho jezdců mimo současnou startovní listinu, kteří by byli připraveni závodit na této úrovni. Tardozzi zpochybnil, zda je k dispozici dostatek zkušených jezdců, kteří by tyto záložní role řádně obsadili.

V současné době je na startovním roštu MotoGP již 22 nejlepších jezdců na světě, kteří závodí na velmi vysoké úrovni. Najít další jezdce s podobnými schopnostmi není snadné.

I když by mohli nastoupit někteří zkušení jezdci nebo testovací jezdci, nemusí být vždy plně připraveni okamžitě závodit. Motocykly MotoGP jsou velmi složité a jezdci potřebují čas, aby se přizpůsobili stroji a nastavení každého týmu.

Nápad společnosti Liberty Media ukazuje, že chce tento sport zlepšit a učinit jej organizovanějším a spolehlivějším. Od doby, kdy převzala kontrolu nad MotoGP, hledá způsoby, jak šampionát modernizovat a rozvíjet.

Přesto lidé jako Tardozzi věří, že změny musí být realistické. Prozatím se domnívá, že by se MotoGP měla soustředit na naléhavější problémy místo zavádění rezervních jezdců na každém podniku.

Tato diskuse bude pravděpodobně pokračovat, protože sport se snaží najít rovnováhu mezi novými nápady a skutečnými výzvami závodění na nejvyšší úrovni.