Red Bull Racing a Racing Bulls během společné akce v Detroitu oficiálně představily zbarvení svých monopostů pro rok 2026 a nabídly tak první vizuální pohled na to, jak oba týmy vstoupí do jednoho z největších obnovení předpisů v novodobé historii F1.

Sezóna 2026 zavádí zcela nová technická pravidla se zásadními změnami v konstrukci podvozku i architektuře pohonných jednotek. Pro týmy Red Bull a Racing Bulls má tento ročník mimořádný význam, protože oba týmy budou poprvé závodit s pohonnými jednotkami vyrobenými pod hlavičkou Red Bull.

Od roku 2026 budou oba týmy používat motory vyráběné společností Red Bull Powertrains, vyvinuté ve spolupráci se společností Ford. Tento projekt představuje významnou strategickou změnu pro společnost z Milton Keynes, která před novými předpisy investovala velké prostředky do vytvoření kompletního vlastního programu motorů.

Přestože si játra zachovávají silnou vizuální vazbu na identitu jednotlivých týmů, detroitské uvedení na trh zdůraznilo, že se soustředí na budoucnost. Za známými barvami se skrývá zcela nová technická platforma, která je navržena tak, aby splňovala přísnější cíle udržitelnosti a upravenou rovnováhu mezi elektrickým a spalovacím pohonem.

Tým Red Bull Racing bude opět důvěřovat Maxi Verstappenovi, který v loňském roce skončil druhý v šampionátu jezdců, a novému týmovému kolegovi Isacku Hadžárovi, jenž nastupuje po své nováčkovské kampani v roce 2025. Jako tým bude Red Bull při vstupu do nového regulačního cyklu obhajovat třetí místo v šampionátu konstruktérů.

Tým Racing Bulls, který v sezóně 2025 skončil šestý, opět nasadí Liama Lawsona a zároveň poprvé přivítá na startovním roštu Formule 1 talentovaného osmnáctiletého Arvida Lindblada.