Britský jezdec vyhrál úvodní závod sezony a navzdory tomu, že byl poražen týmovým kolegou Kimim Antonellim v Číně a Japonsku, zůstává pevně ve hře o titul. Mercedes si vybudoval brzký náskok v obou šampionátech díky silnému balíčku postavenému na efektivní pohonné jednotce a dobře vyváženém šasi.

Russell poukázal na celkovou kvalitu vozu, nikoliv pouze na motor, jako na klíčový faktor současné formy týmu.

„Bezpochyby je pohonná jednotka výjimečná, ale jsou tu další tři týmy, které mají stejnou pohonnou jednotku, a my jsme zjevně o dost rychlejší,“ uvedl podle PlanetF1.com.

„Takže je jasné, že šasi je velmi dobré, stejně jako celý balíček. Myslím, že odvedli velmi dobrou práci, všechno je dobře sladěné, zejména v oblasti práce s energií, která je teď opravdu náročná,“ dodal pilot Mercedesu.

Pro Russella představuje současná situace zlom po několika sezonách bez stabilně konkurenceschopného vozu. Od příchodu do Mercedesu z Williamsu v roce 2022 zažil jak problémy týmu v rámci předchozích pravidel, tak postupný návrat směrem na špičku. Přesto během tohoto obtížného období říká, že jeho důvěra v tým nikdy neochabla.

„Nikdy jsem neměl žádné pochybnosti. Pravda je taková, že Formule 1 je nesmírně, nesmírně konkurenceschopná a bohužel jsme to na začátku roku 2022 prostě nezvládli. Byli jsme pozadu a jen těžko jsme doháněli ztracený čas,“ vysvětlil Russell.

Russell také zdůraznil důležitost stability uvnitř týmu a pochválil rozhodnutí ponechat si stejné jádro inženýrů a konstruktérů během úspěšných i náročných období.

„Myslím, že je třeba obdivovat Tota (Wolffa, šéfa týmu) za to, že když se dnes podíváte na tým, je to ta samá skupina inženýrů a konstruktérů jako v letech slávy, je to ta samá skupina lidí, která byla u toho během těžkých let, a jsou to ti samí lidé i dnes... Nevím, že to bude zrovna rok 2026, ale vždy jsem věřil, že moje chvíle přijde,“ uzavřel britský jezdec.