Le pilote britannique a remporté la course d’ouverture de la saison et, malgré des défaites face à son coéquipier Kimi Antonelli en Chine et au Japon, reste pleinement engagé dans la lutte pour le titre. Mercedes a établi un avantage précoce dans les deux championnats, avec un ensemble solide construit autour d’une unité de puissance efficace et d’un châssis bien équilibré.

Russell a souligné la force globale de la voiture, et non seulement le moteur, comme facteur clé des performances de l’équipe.

« Il ne fait aucun doute que l’unité de puissance est exceptionnelle, mais il y a trois autres équipes qui ont la même unité de puissance, et nous sommes clairement beaucoup plus rapides », a-t-il déclaré, cité par PlanetF1.com.

« Il est donc clair que le châssis est très bon, tout comme l’ensemble. Je pense qu’un très bon travail a été réalisé, tout est très bien associé, notamment en ce qui concerne la gestion de l’énergie, où c’est très difficile actuellement », a ajouté le pilote Mercedes.

Pour Russell, la situation actuelle marque un tournant après plusieurs saisons sans une voiture régulièrement compétitive. Depuis son arrivée chez Mercedes en provenance de Williams en 2022, il a connu à la fois les difficultés de l’équipe sous les anciennes réglementations et les progrès graduels vers le retour au premier plan. Malgré cette période difficile, il affirme que sa confiance dans l’équipe n’a jamais faibli.

« Je n’ai jamais eu de doutes. La vérité est que la Formule 1 est extrêmement compétitive et, malheureusement, nous nous sommes trompés au début de 2022. Nous étions en retard et nous avons eu du mal à rattraper ce temps perdu », a expliqué Russell.

Russell a également souligné l’importance de la stabilité au sein de l’équipe, saluant la décision de conserver le même noyau d’ingénieurs et de designers à la fois pendant les périodes de succès et les périodes plus difficiles.

« Je pense que ce qu’il faut admirer chez Toto (Wolff, directeur d’équipe), c’est que, lorsque l’on regarde l’équipe aujourd’hui, c’est la même équipe, le même groupe d’ingénieurs et de designers que pendant les années de gloire, le même groupe de personnes qui était là pendant les années difficiles, et c’est le même groupe aujourd’hui... Je ne savais pas que ce serait en 2026, mais j’ai toujours eu confiance que mon moment viendrait », a conclu le pilote britannique.