Mexický jezdec nastoupil do Red Bullu v roce 2021 místo Alexe Albona a věděl, že závodit po boku Maxe Verstappena bude velká výzva. V rozhovoru pro podcast Cracked Perez vysvětlil, že atmosféra uvnitř týmu byla často napjatá bez ohledu na to, jak dobře nebo špatně si vedl.

Perez měl v Red Bullu skutečně silné výsledky. V letech 2021 a 2022 vyhrál závody, v roce 2022 skončil třetí v šampionátu a sezónu 2023 zakončil jako druhý za Verstappenem. Podle Pereze však tyto úspěchy nic nezměnily na tom, jak s ním bylo zacházeno.

Řekl: "V Red Bullu byl problém se vším. Když jsem byl hodně rychlý, byl to problém." Dodal, že i porážení týmového kolegy způsobovalo problémy: "Když jsem byl rychlejší než Max, byl to problém. Pokud jsem byl pomalejší než Max, byl to problém. Takže všechno byl problém."

Perez také hovořil o tom, jak těžké je být Verstappenovým týmovým kolegou v Red Bullu. Tuto roli popsal jako extrémně náročnou a řekl, že mnoho lidí mimo tým to nechápe: "Být Maxovým týmovým kolegou v Red Bullu je zdaleka nejlepší a nejhorší práce v F1," řekl v podcastu. Měl také pocit, že jeho počáteční úspěchy byly rychle zapomenuty, a vysvětlil: "Když jsem přišel do Red Bullu, začal jsem dosahovat výsledků. Všichni zapomněli, jak těžké bylo sedět na tom sedadle."

Po nevýrazné sezóně 2024, v níž získal jen několik umístění na stupních vítězů, Perez o řízení Red Bullu přišel. Když se ohlédl zpět, řekl, že mu tato zkušenost dala důležitou lekci o tom, jak se vypořádat s tlakem: "Okolnosti, ve kterých jsem, místo abych si stěžoval, musím využít co nejlépe a vytěžit z nich maximum," řekl.

Nyní, když se připravuje na návrat do Formule 1 se značkou Cadillac, Perez doufá, že využije toho, co se naučil v Red Bullu, aby svou kariéru zakončil pozitivněji a úspěšněji.