Meksykański kierowca dołączył do Red Bulla w 2021 roku, zastępując Alexa Albona i wiedział, że ściganie się u boku Maxa Verstappena będzie ogromnym wyzwaniem. Przemawiając w podcaście Cracked, Perez wyjaśnił, że atmosfera w zespole była często napięta, bez względu na to, jak dobrze lub źle się spisywał.

Perez miał dobre wyniki w Red Bullu. Wygrał wyścigi w 2021 i 2022 roku, zajął trzecie miejsce w mistrzostwach w 2022 roku, a sezon 2023 zakończył jako wicemistrz Verstappen. Jednak według Pereza te osiągnięcia nie zmieniły sposobu, w jaki był traktowany.

Powiedział: "W Red Bullu wszystko było problemem. Jeśli byłem bardzo szybki, to był problem." Dodał, że nawet pokonanie kolegi z zespołu powodowało problemy, mówiąc: "Jeśli byłem szybszy od Maxa, to był problem. Jeśli byłem wolniejszy od Maxa, to był problem. Wszystko było problemem".

Perez mówił również o tym, jak trudno jest być kolegą Verstappena w Red Bullu. Opisał tę rolę jako niezwykle wymagającą i powiedział, że wiele osób spoza zespołu tego nie rozumie. "Bycie kolegą Maxa w Red Bullu to zdecydowanie najlepsza i najgorsza praca w F1" - powiedział w podcaście. Czuł również, że jego wczesne sukcesy zostały szybko zapomniane, wyjaśniając: "Kiedy przybyłem do Red Bulla, zacząłem osiągać wyniki. Wszyscy zapomnieli, jak trudno było być na tym miejscu".

Po słabym sezonie 2024, w którym zdobył tylko kilka miejsc na podium, Perez stracił prowadzenie w Red Bullu. Patrząc wstecz, powiedział, że to doświadczenie nauczyło go ważnej lekcji radzenia sobie z presją. "Okoliczności, w których się znajduję, zamiast narzekać, muszę jak najlepiej je wykorzystać i wyciągnąć z nich jak najwięcej" - powiedział.

Teraz, gdy przygotowuje się do powrotu do Formuły 1 z Cadillac, Perez ma nadzieję wykorzystać to, czego nauczył się w Red Bullu, aby zakończyć karierę bardziej pozytywnym i udanym akcentem.