Jorge Martin sichert sich nach einem ereignisreichen MotoGP-Qualifying die Pole-Position

FP2

Das Training am Vormittag dient als Aufwärmrunde, bevor die Fahrer ins Qualifying gehen. Wie immer nutzten die Fahrer sofort die guten Streckenbedingungen, sodass sich die Rundenzeiten in den ersten Minuten rasch verbesserten.

Die erste gelbe Flagge wurde bereits nach 2 Minuten gezeigt, als das Motorrad von Raul Fernandez ausfiel. Der Fahrer hielt im Kiesbett an und machte sich auf den Weg zurück an die Box.

Unterdessen entschieden sich die Fahrer für eine Qualifikationsreifenkonfiguration mit einem Medium-Reifen vorne und einem Soft-Reifen hinten. Die einzige Ausnahme bildete Pedro Acosta, der sich für zwei Medium-Reifen entschied.

Die Rundenzeiten lagen zunächst im Bereich von 1:33 bis 1:34. Sechs Minuten nach Beginn der Session versagte jedoch auch das Motorrad von Pedro Acosta, sodass er es bei den Streckenposten abstellen und zu seiner Box zurücklaufen musste, um sein zweites Motorrad zu holen.

Die Fahrer auf der Strecke verbesserten ihre Zeiten zusehends. Zu diesem Zeitpunkt lag Fabio Di Giannantonio in Führung und war der erste Fahrer, der die 1:31er-Marke knackte. Kurz darauf griff Marco Bezzecchi die Führung an und setzte sich an die Spitze.

Fabio Quartararo, der am Freitag keinen guten Tag hatte, schaffte es, in die Top 10 vorzudringen und kletterte auf den 7. Platz. Ai Ogura hingegen, der gestern noch ein starker Anwärter war, lag zunächst auf dem letzten Platz. Kurz darauf gelang ihm eine Leistungssteigerung und er kletterte auf den 4. Platz.

Alex Márquez, der gestern einen Highsider hatte, blieb glücklicherweise von schweren Verletzungen verschont und konnte wieder ins Rennen einsteigen. Er zeigte ein gutes Tempo und fuhr auf Platz 5, während sein Bruder auf Platz 8 lag.

Zehn Minuten vor Ende der Session sah die Top-10 wie folgt aus: Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, Ogura, A. Márquez, Morbidelli, Bastianini, M. Márquez, Quartararo, Fernández.

Die Fahrer kehrten in die Boxengasse zurück, sodass nur noch wenige auf der leeren Strecke verblieben. Zu diesen Fahrern gehörte auch Pedro Acosta, der mit seinem zweiten Motorrad wieder ins Rennen eingestiegen war. Sogar Jorge Martin war auf der Strecke und versuchte, noch mehr Tempo herauszuholen, da er auf Platz 17 lag.

Anschließend kehrten die Fahrer auf die Strecke zurück, um letzte Verbesserungen zu erzielen. Jorge Martin nutzte die leere Strecke vor allem dazu, sich auf den 4. Platz vorzuarbeiten. Unterdessen verbesserte Bezzecchi seine Zeit und hielt die Führung souverän. Raul Fernandez griff zwar seine Zeit an, rückte aber nach einem langsameren zweiten Sektor auf den 2. Platz vor.

Die Reihenfolge änderte sich rasant, und etwas mehr als 3 Minuten vor Schluss sah die Top-10 wie folgt aus: Bezzecchi, Fernandez, Ogura, Di Giannantonio, M. Marquez, Acosta, Martin, Bagnaia, A. Marquez, Morbidelli.

Drei Minuten vor Schluss verlor Jack Miller in Kurve 9 die Kontrolle über sein Motorrad und rutschte mit hoher Geschwindigkeit in den Kies.

Nachdem die Zielflagge geschwenkt worden war, gab es keine letzten Zeitverbesserungen mehr, da sich die Fahrer nun auf das bevorstehende Qualifying konzentrierten.

Q1

Die folgenden Fahrer nahmen an diesem Teil des Qualifyings teil: Morbidelli, Mir, Moreira, Quartararo, Viñales, Rins, Marini, Miller, Razgatlioglu, Binder, A. Fernández und Crutchlow. Wie immer qualifizierten sich die beiden schnellsten Fahrer für das Q2.

Die ersten gemessenen Rundenzeiten lagen im Bereich von 1:32 bis 1:31, wobei Moreira und Morbidelli die Qualifikationsplätze belegten. Hinter dem Führungsduo lag Binder auf dem dritten Platz. Mir war jedoch bereit, zu kontern und die Spitze anzugreifen, was ihm auch gelang, indem er sich an die Spitze setzte.

Nach einem kurzen Boxenstopp kehrten die Fahrer langsam auf die Strecke zurück. Einige Fahrer nutzten jedoch die freie Strecke zu ihrem Vorteil, darunter Quartararo, der mit seiner Runde den zweiten Platz ins Visier nahm. Das gelang ihm, und noch besser: In den letzten beiden Sektoren legte er noch einen Zahn zu und schob sich an die Spitze.

Doch knapp zwei Minuten vor Schluss verlor Diogo Moreira die Kontrolle über sein Motorrad und rutschte ins Kiesbett, woraufhin die gelbe Flagge geschwenkt wurde.

Zu diesem Zeitpunkt sah die Reihenfolge wie folgt aus: Quartararo, Mir, Moreira, Morbidelli, Binder, Rins, Marini, Miller, A. Fernandez, Razgatlioglu, Viñales, Crutchlow.

Morbidelli versuchte, den schnellsten Fahrern Paroli zu bieten, fand jedoch nicht genug Tempo, um sich an die Spitze vorzuarbeiten. Er belegte den 3. Platz, wird am Sonntag jedoch weitere 3 Positionen zurückfallen.

Die Fahrer, die sich nach vorne arbeiteten, waren Quartararo und Mir.

Q2

Die folgenden Fahrer nahmen an diesem Teil des Qualifyings teil: Bezzecchi, R. Fernandez, Acosta, Ogura, Bagnaia, M. Marquez, Di Giannantonio, Bastianini, Martin, A. Marquez, Quartararo und Mir.

Die gemessenen Rundenzeiten lagen im Bereich von 1:30 bis 1:31. Marco Bezzecchi war der erste Fahrer, der die 1:30er-Marke knackte und sich damit die vorläufige Pole-Position sicherte. Die Reihenfolge sah wie folgt aus: Bezzecchi, Martin, Acosta, Fernandez, Bagnaia, Bastianini, Di Giannantonio.

Fernández, der bereit war, darauf zu reagieren, fand mehr Tempo und rückte auf den 2. Platz vor. Marc Márquez hingegen, dessen Runde wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung gestrichen wurde, kam nur auf den 9. Platz.

Unterdessen gelang es Bagnaia nicht, sich ausreichend zu verbessern, um die Spitze herauszufordern. Jorge Martin fand mehr Tempo und übernahm die vorläufige Pole-Position von seinem Teamkollegen. Fünf Minuten vor Schluss hatte Pedro Acosta erneut ein technisches Problem mit seinem Motorrad und schob es langsam zurück in die Box.

Etwas mehr als drei Minuten vor Schluss sah die Reihenfolge wie folgt aus: Martin, Bezzecchi, Fernandez, Bagnaia, Acosta, Ogura, Quartararo, Di Giannantonio, Bastianini, Mir, M. Marquez, A. Marquez.

Bislang war A. Marquez noch nicht auf die Strecke zurückgekehrt, wahrscheinlich aufgrund seines Sturzes am Vortag. Nachdem die Fahrer wieder auf der Strecke waren und bereit waren, um weitere Verbesserungen zu kämpfen, ging die letzte Runde in die Vollen.

Gerade als Raul Fernandez nachlegte und die vorläufige Pole-Position übernahm, wurde seine Runde wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung in der letzten Kurve gestrichen. Unterdessen konnte auch Ogura seine Zeit verbessern und schob sich auf den 2. Platz vor. Marc Marquez hingegen gelang es nicht, eine weitere starke Runde hinzulegen, und er blieb auf dem 7. Platz.

Nachdem die Zielflagge geschwenkt worden war und es keine späten Verbesserungen mehr gab, sicherte sich Jorge Martin souverän die Pole-Position. Hinter ihm belegten Ogura den 2. und Bezzecchi den 3. Platz. Raúl Fernández wurde Vierter, womit Aprilia die ersten drei Plätze belegte.