Jorge Martín se hace con la pole tras una ajetreada sesión de clasificación de MotoGP

FP2

Esta sesión de entrenamientos matutina sirve como calentamiento antes de que los pilotos se enfrenten a la clasificación. Como siempre, los pilotos aprovecharon de inmediato las buenas condiciones de la pista, y los tiempos por vuelta mejoraron rápidamente durante los primeros minutos.

La primera bandera amarilla se produjo a los dos minutos de comenzar la sesión, cuando la moto de Raúl Fernández dejó de funcionar. El piloto se detuvo en la grava y comenzó a regresar a boxes.

Mientras tanto, los pilotos optaron por una configuración de neumáticos de clasificación con un medio delante y un blando detrás. La única excepción fue Pedro Acosta, que eligió dos neumáticos medios.

Los tiempos por vuelta se situaron inicialmente entre 1:33 y 1:34. Sin embargo, a los seis minutos de la sesión, la moto de Pedro Acosta también dejó de funcionar, y tuvo que dejarla con los comisarios y correr de vuelta a su box para coger su segunda moto.

Los pilotos en pista mejoraban rápidamente sus tiempos. En ese momento, Fabio Di Giannantonio era el líder y se convirtió en el primer piloto en bajar de 1:31. Poco después, Marco Bezzecchi atacó el liderato y se colocó en primera posición.

Fabio Quartararo, que no había tenido un buen viernes, logró colarse entre los diez primeros, subiendo hasta la séptima posición. Por su parte, Ai Ogura, que ayer era uno de los principales aspirantes, se encontraba en última posición. Poco después, logró mejorar y remontó hasta la cuarta posición.

Álex Márquez, que ayer sufrió una caída por «high-side», afortunadamente no sufrió ninguna lesión grave y pudo volver a la pista. Mostró un buen ritmo, rodando en quinta posición, mientras que su hermano se situaba en octava.

A falta de 10 minutos para el final de la sesión, los 10 primeros quedaban así: Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, Ogura, A. Márquez, Morbidelli, Bastianini, M. Márquez, Quartararo y Fernández.

Los pilotos regresaron a boxes, dejando solo a unos pocos en la pista desierta. Entre ellos se encontraba Pedro Acosta, que se había reincorporado con su segunda moto. Incluso Jorge Martín seguía en pista, intentando ganar ritmo desde la 17.ª posición.

A continuación, los pilotos volvieron a la pista para intentar mejorar sus tiempos. Jorge Martín aprovechó sobre todo la pista vacía para ascender hasta la cuarta posición. Mientras tanto, Bezzecchi mejoraba su tiempo y se afianzaba en el liderato. Por su parte, Raúl Fernández intentaba rebajar su tiempo, pero tras un segundo sector más lento, se situó en segunda posición.

La clasificación cambiaba rápidamente y, a poco más de 3 minutos del final, los 10 primeros eran los siguientes: Bezzecchi, Fernández, Ogura, Di Giannantonio, M. Márquez, Acosta, Martín, Bagnaia, A. Márquez y Morbidelli.

Tres minutos antes del final, Jack Miller perdió el control de su moto en la curva 9 y se salió a la grava a gran velocidad.

Una vez ondeada la bandera a cuadros, no hubo mejoras de última hora, ya que los pilotos se centraban ahora en la sesión de clasificación que les esperaba.

Q1

Los pilotos que participaron en esta fase de la clasificación fueron: Morbidelli, Mir, Moreira, Quartararo, Viñales, Rins, Marini, Miller, Razgatlioglu, Binder, A. Fernández y Crutchlow. Como siempre, los dos pilotos más rápidos se clasificaron para la Q2.

Los primeros tiempos de vuelta cronometrados se situaron entre 1:32 y 1:31, con Moreira y Morbidelli ocupando las posiciones de clasificación. Detrás del dúo líder se situaba Binder en tercera posición. Sin embargo, Mir estaba listo para responder y atacar la cabeza, lo que consiguió al colocarse en primera posición.

Tras una breve parada en boxes, los pilotos volvieron poco a poco a la pista. Sin embargo, algunos pilotos aprovecharon la pista despejada, entre ellos Quartararo, que atacaba el segundo puesto con su vuelta. Lo consiguió y, lo que es mejor, ganó velocidad en los dos últimos sectores para colocarse en primera posición.

Sin embargo, cuando apenas quedaban dos minutos, Diogo Moreira perdió el control de su moto y se salió a la grava, lo que provocó la salida de la bandera amarilla.

En ese momento, la clasificación era la siguiente: Quartararo, Mir, Moreira, Morbidelli, Binder, Rins, Marini, Miller, A. Fernández, Razgatlioglu, Viñales, Crutchlow.

Morbidelli intentó responder a los pilotos más rápidos, pero no encontró la velocidad suficiente para situarse en cabeza. Terminó en tercera posición, aunque el domingo bajará otras tres posiciones.

Los pilotos que ganaron posiciones fueron Quartararo y Mir.

Q2

Los pilotos que participaron en esta parte de la clasificación fueron: Bezzecchi, R. Fernández, Acosta, Ogura, Bagnaia, M. Márquez, Di Giannantonio, Bastianini, Martín, A. Márquez, Quartararo y Mir.

Los tiempos de vuelta registrados oscilaron entre 1:30 y 1:31. Marco Bezzecchi se convirtió en el primer piloto en bajar de 1:30, haciéndose con la pole provisional. La clasificación era la siguiente: Bezzecchi, Martín, Acosta, Fernández, Bagnaia, Bastianini y Di Giannantonio.

Fernández, dispuesto a responder, ganó ritmo y se colocó en segunda posición. Sin embargo, Marc Márquez, cuya vuelta fue anulada por salirse de los límites de la pista, solo pudo alcanzar el noveno puesto.

Mientras tanto, Bagnaia no pudo mejorar lo suficiente como para plantar cara a los primeros. Jorge Martín ganó ritmo y le arrebató la pole provisional a su compañero de equipo. A falta de 5 minutos, Pedro Acosta sufrió otro problema técnico con su moto y tuvo que empujarla lentamente de vuelta a boxes.

A poco más de 3 minutos del final, la clasificación era la siguiente: Martín, Bezzecchi, Fernández, Bagnaia, Acosta, Ogura, Quartararo, Di Giannantonio, Bastianini, Mir, M. Márquez, A. Márquez.

Hasta ese momento, A. Márquez aún no había vuelto a la pista, probablemente debido a la caída de ayer. Con los pilotos de vuelta en pista y listos para luchar por mejorar aún más sus tiempos, la acción final estaba en marcha.

Justo cuando Raúl Fernández respondía y se colocaba en la pole provisional, su vuelta fue anulada por salirse de los límites de la pista en la última curva. Mientras tanto, Ogura también mejoró su tiempo, situándose en segunda posición. Por su parte, Marc Márquez no logró completar otra vuelta sólida y se mantuvo en séptimo lugar.

Con la bandera a cuadros ya ondeando y sin mejoras de última hora, Jorge Martín se aseguró con holgura la pole position. Por detrás de él terminaron Ogura en segunda posición y Bezzecchi en tercera. Raúl Fernández terminó cuarto, lo que supuso un triplete de Aprilia en las primeras posiciones.