Das Abschlusstraining in Suzuka begann für McLaren mit unmittelbarer Sorge, da Lando Norris wegen eines Problems mit seinem ERS-System nicht auf der Strecke war. Das Team arbeitete daran, die Einheit zu ersetzen und warnte, dass es unwahrscheinlich sei, dass er den größten Teil des Trainings mitmachen würde.

Damit waren nur noch 21 Fahrer am Start, und Franco Colapinto ging als erster auf die Strecke. Er hatte die Strecke von Anfang an für sich allein und fuhr die erste Rundenzeit. Kurz darauf setzte sich Lewis Hamilton an die Spitze, bevor er sich wieder verbesserte, als nach und nach weitere Fahrer hinzukamen, von denen in den ersten Minuten nur eine Handvoll Zeiten fuhr.

Ferrari sah kurzzeitig stark aus, als Hamilton und Charles Leclerc sich die schnellsten Runden abwechselten, wobei Leclerc mit einem kleinen Vorsprung die Nase vorn hatte. Die Reihenfolge änderte sich jedoch schnell, als Kimi Antonelli eine sehr schnelle Runde drehte und sich bequem an die Spitze setzte, bevor Leclerc reagierte und die Lücke wieder schloss.

Während der Session kam es zu mehreren kleinen Zwischenfällen. Sergio Perez verbremste sich in der Schikane und fuhr durch das Kiesbett, während die Fahrer von Verkehrsproblemen berichteten, darunter auch Beschwerden von Esteban Ocon und Oscar Piastri.

Red Bull kam später als andere ins Geschehen, und Max Verstappen schaffte bei seinem ersten Run nur eine Zeit im Mittelfeld. McLaren schaffte es unterdessen, Norris etwa 25 Minuten vor Schluss auf die Strecke zu schicken, und er drehte kurz darauf seine erste Runde der Session.

Mercedes übernahm dann die Kontrolle über die Session, wobei Antonelli und George Russell eine klare Zweierposition einnahmen. Dahinter hatte Oliver Bearman in der Spoon-Kurve einen Dreher, konnte aber die Leitplanken vermeiden und an die Box zurückkehren.

In den letzten Minuten konzentrierten sich die Fahrer auf die Qualifying-Simulationen, aber niemand konnte das Tempo des Mercedes-Duos mitgehen, das einen komfortablen Vorsprung vor dem Rest des Feldes hatte.

Am Ende der Session fuhr Kimi Antonelli mit einer 1:29.362 die schnellste Zeit und führte damit eine starke Mercedes-Doppelspitze vor George Russell an. Charles Leclerc wurde Dritter, gefolgt von Oscar Piastri auf Platz vier und Lewis Hamilton auf Platz fünf. Lando Norris erholte sich trotz seiner früheren Probleme und wurde Sechster, während Nico Hülkenberg Siebter wurde. Max Verstappen wurde Achter, Gabriel Bortoleto Neunter und Pierre Gasly komplettierte die Top Ten.