De laatste training op Suzuka begon meteen zorgwekkend voor McLaren, want Lando Norris was niet op de baan vanwege een probleem met zijn ERS-systeem. Het team werkte aan het vervangen van de unit en waarschuwde dat het onwaarschijnlijk was dat hij het grootste deel van de sessie zou rijden.

Daardoor stonden er slechts 21 coureurs aan de start, met Franco Colapinto als eerste. Hij had het circuit al snel voor zichzelf en zette de eerste rondetijd neer. Kort daarna schoof Lewis Hamilton op naar de top, voordat hij zich weer verbeterde naarmate meer coureurs langzaam aan de sessie begonnen, met slechts een handjevol dat tijden neerzette in de openingsminuten.

Ferrari leek even sterk, want Hamilton en daarna Charles Leclerc wisselden de snelste rondetijden uit, waarbij Leclerc een kleine voorsprong nam. De volgorde veranderde echter snel toen Kimi Antonelli een zeer snelle ronde neerzette en comfortabel aan de leiding ging, voordat Leclerc reageerde en het gat weer dichtreed.

Er waren verschillende kleine incidenten tijdens de sessie. Sergio Perez had een grote lock-up in de chicane en ging door het grind, terwijl coureurs verkeersproblemen meldden, waaronder klachten over Esteban Ocon en Oscar Piastri.

Red Bull kwam later in actie dan anderen, met Max Verstappen die slechts een tijd op het middenveld neerzette in zijn eerste run. Ondertussen slaagde McLaren erin om Norris rond 25 minuten voor tijd de baan op te krijgen en hij zette kort daarna zijn eerste ronde van de sessie neer.

Mercedes nam daarna de controle over de sessie over, met Antonelli en George Russell in een duidelijke een-twee positie. Achter hen spinde Oliver Bearman in de Spoon-bocht, maar hij wist goed de vangrails te ontwijken en terug te keren naar de pits.

In de laatste minuten concentreerden de coureurs zich op kwalificatiesimulaties, maar niemand kon het tempo van het Mercedes-paar evenaren, dat de rest van het veld ruim voorbleef.

Aan het einde van de sessie finishte Kimi Antonelli als snelste met een 1:29,362 en leidde daarmee een sterk Mercedes-tweetal voor George Russell. Charles Leclerc werd derde, gevolgd door Oscar Piastri als vierde en Lewis Hamilton als vijfde. Lando Norris werd ondanks zijn eerdere problemen zesde, terwijl Nico Hülkenberg zevende werd. Max Verstappen werd achtste, Gabriel Bortoleto negende en Pierre Gasly maakte de top tien compleet.