Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team
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Das zweite Training verlief ruhig, da es keine Unfälle gab. Die einzigen Unterbrechungen waren Gelbphasen, die durch Sergio Perez, der ein technisches Problem hatte, und Lando Norris, der sich auf der Strecke drehte, verursacht wurden. Trotz der Schwierigkeiten, mit denen McLaren im ersten freien Training zu kämpfen hatte, belegten sie am Nachmittag die Plätze zwei und drei, gefolgt von Verstappen, Hamilton und Russell.
Lando Norris war einer der ersten Fahrer, die auf die Strecke gingen, da er den Großteil des ersten freien Trainings (FP1) aufgrund von Hydraulikproblemen an seinem Auto verpasst hatte. Drei Minuten nach Beginn der Session meldete Alexander Albon über Funk, dass er keine Leistung habe, und wurde von Williams angewiesen, in der nächsten Runde an die Box zu fahren.
Zu diesem Zeitpunkt führte Norris die Wertung mit einer Zeit von 1:08,000 Sekunden an. Sein Teamkollege Oscar Piastri lag direkt hinter ihm, viele der Autos, darunter auch die McLarens, fuhren auf Medium-Reifen.
Nach neun Minuten hielt Sergio Perez sein Auto in Kurve 11 an und meldete, dass er dasselbe Problem habe wie bereits im ersten freien Training. Das virtuelle Safety Car wurde eingesetzt, und die Autos kehrten an die Box zurück. Nach 10 Minuten wurde das Training wieder aufgenommen.
Nach 22 Minuten der Session gab es eine einminütige Gelbe Flagge, da Norris in Kurve 3 ins Schleudern geriet. Trotzdem führte er weiterhin die Wertung an, gefolgt von Antonelli, Piastri und Russell.
In der Mitte des Trainings hatte Valtteri Bottas’ Cadillac technische Probleme, da Rauch im Cockpit aufstieg und er nur noch langsam fuhr. Er schaffte es schließlich in die Box, sodass das Training überhaupt nicht unterbrochen wurde. Zu diesem Zeitpunkt fuhr Kimi Antonelli mit 1:07,657 Minuten eine neue Bestzeit und lag damit vor beiden McLarens und seinem Teamkollegen George Russell.
Zu diesem Zeitpunkt begannen die Teams, auf weiche Reifen zu wechseln, und Lewis Hamiltons schnelle Runde auf diesen Reifen brachte ihn auf den zweiten Platz. Ein paar Minuten später unterbot Norris seine Zeit und sicherte sich den zweiten Platz hinter Piastri. Die Spitzenpositionen wechselten häufig, da die Fahrer auf frischen weichen Reifen schnelle Zeiten fuhren.
17 Minuten vor Schluss lag Antonelli an der Spitze, gefolgt von den beiden McLarens, und viele Autos fuhren an die Box. Sechs Minuten später meldete Lewis Hamilton, der auf dem fünften Platz lag, über Funk, dass er zu viel Untersteuern habe.
Als die Session zu Ende ging, blieb Antonelli an der Spitze, gefolgt von den McLarens, Verstappen, Hamilton und Russell.
Ergebnisse des zweiten freien Trainings:
1. – Kimi Antonelli (Mercedes)
2. – Oscar Piastri (McLaren) – +0,237
3. – Lando Norris (McLaren) – +0,325
4. – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0,550
5. – Lewis Hamilton (Ferrari) – +0,597
6. – George Russell (Mercedes) – +0,623
7. – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +0,744
8. – Charles Leclerc (Ferrari) – +0,841
9. – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1,221
10. – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1,286
11. – Pierre Gasly (Alpine) – +1,362
12. – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1,364
13. – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1,518
14. – Nico Hülkenberg (Audi) – +1,545
15. – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +1,816
16. – Franco Colapinto (Alpine) – +1,817
17. – Alexander Albon (Williams) – +1,824
18. – Carlos Sainz (Williams) – +2,117
19. – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3,530
20. – Lance Stroll (Aston Martin) – +3,684
21. – Valtteri Bottas (Cadillac) – +4,293
22. – Sergio Perez (Cadillac) – keine Zeit
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