Antonelli gewann das erste freie Training am Red Bull Ring

Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team

26. 06. 2026 14:38 CET
icon timer
3 min

Antonelli gewann das erste freie Training am Red Bull Ring

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journalist bei News.GP, spezialisiert auf die Berichterstattung über die MotoGP und die Formel 1.

Formel 1 Andrea Kimi Antonelli Mercedes F1 Österreich Berichte F1-Saison 2026

Das Training fand bei großer Hitze statt, und die Fahrer testeten alle drei Reifentypen. Das Training verlief ruhig, da es zu keinen Unfällen kam. McLaren und Red Bull hatten technische Probleme mit ihren Fahrzeugen, konnten aber schließlich alle auf die Strecke gehen. Hinter den beiden Mercedes-Fahrern landeten Piastri, Verstappen und Hamilton.

F1- & MotoGP-Nachrichten täglich in Ihren Posteingang.

Im ersten freien Training nahmen sechs Rookies teil: Dino Beganovic ersetzte Charles Leclerc (Ferrari), Ayumu Iwasa ersetzte Liam Lawson (Racing Bulls), Ryo Hirakawa ersetzte Esteban Ocon (Haas), Jak Crowford ersetzte Lance Stroll (Aston Martin), Luke Browning ersetzte Carlos Sainz (Williams), Paul Aron ersetzte Gabriel Bortoleto (Audi).

Zu Beginn der Session hielt Max Verstappen, als er aus der Boxengasse fuhr, in der Boxengasse an und meldete über Funk, dass der Motor jedes Mal absterbe, wenn er die Kupplung komme. Sein Auto löste eine gelbe Flagge in der Boxengasse aus, bis die Mechaniker von Red Bull das Auto abholten.

Nach 13 Minuten der Session hatten die McLaren und Red Bull mit Aron und Browning noch keine Zeit gefahren. In den Boxen von McLaren und Red Bull arbeiteten die Mechaniker noch an den Autos.

Zu diesem Zeitpunkt fuhr Verstappen erneut hinaus, doch die Mechaniker zogen sein Auto zurück in die Box. Die schnellste Zeit von 1:08,898 Sekunden fuhr George Russell. Hinter ihm reihen sich sein Mercedes-Teamkollege Antonelli, Lindblad, Hülkenberg und Colapinto ein.

Nach 20 Minuten ging Verstappen auf die Strecke und belegte mit seiner ersten schnellen Runde auf weichen Reifen den dritten Platz. Unterdessen meldete McLaren, dass man an Hydraulikproblemen am Auto von Lando Norris arbeite.

In der Mitte der Session führte Antonelli die Rangliste mit einer Zeit von 1:07,796 Sekunden an. Nach 36 Minuten ging Isack Hadjar zum ersten Mal im FP1 auf die Strecke. Seine erste schnelle Runde auf weichen Reifen brachte ihn auf den dreizehnten Platz.

20 Minuten vor Schluss fuhr die Hälfte des Starterfelds auf weichen Reifen, die andere Hälfte auf mittleren Reifen – mit Ausnahme der Cadillacs und Aston Martins, die auf harten Reifen unterwegs waren. Schließlich ging Norris in den letzten 14 Minuten des Trainings auf die Strecke und belegte auf mittleren Reifen den siebten Platz.

Eine Minute vor Schluss sorgte Sergio Perez für eine rote Flagge, als sein Auto auf der Strecke stehen blieb. Nach dieser Unterbrechung wurde das Training vorzeitig beendet, wobei Mercedes an der Spitze lag, gefolgt von Piastri, Verstappen und Hamilton.

Ergebnisse des ersten freien Trainings:

1. – Kimi Antonelli (Mercedes)
2. – George Russell (Mercedes) – +0,040
3. – Oscar Piastri (McLaren) – +0,117
4. – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0,281
5. – Lewis Hamilton (Ferrari) – +0,665
6. – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +0,930
7. – Lando Norris (McLaren) – +1,077
8. – Franco Colapinto (Alpine) – +1,166
9. – Dino Beganovic (Ferrari) – +1,258
10. – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1,275
11. – Nico Hülkenberg (Audi) – +1,369
12. – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +1,685
13. – Valtteri Bottas (Cadillac) – +1,725
14. – Pierre Gasly (Alpine) – +1,750
15. – Ayumu Iwasa (Racing Bulls) – +1,841
16. – Alexander Albon (Williams) – +1,848
17. – Paul Aron (Audi) – +1,850
18. – Luke Browning (Williams) – +2,183
19. – Ryo Hirakawa (Haas F1 Team) – +2,697
20. – Jak Crawford (Aston Martin) – +3,406
21. – Sergio Perez (Cadillac) – +3,487
22. – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3,537

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Karin Gerlová

Karin studiert Journalismus an der Palacký Universität mit dem Schwerpunkt Motorsportberichterstattung. Sie hat sich auf die Berichterstattung über die Formel 1 und die MotoGP spezialisiert, um den Fans die Action auf und neben der Strecke näher zu bringen. Ihr Ziel ist es, Artikel zu verfassen, die nicht nur informativ, sondern auch nachvollziehbar und leicht verständlich sind, um dem Publikum einen natürlichen und sinnvollen Zugang zu den Geschichten zu ermöglichen.

Zum Thema

F1- & MotoGP-Nachrichten täglich in Ihren Posteingang.

logo-newsgp
Informationen

icon F1 and MotoGPF1- und MotoGP-Nachrichten

icon articlesTäglich neue Artikel

icon worldNachrichten aus aller Welt

icon reportsBerichte von den Rennen

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

F1- & MotoGP-Nachrichten aus aller Welt

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

F1- & MotoGP-Nachrichten täglich in Ihren Posteingang.

F1- & MotoGP-Nachrichten täglich in Ihren Posteingang.