Obwohl das letzte Training des Wochenendes bei Tageslicht stattfand, ähnelten die Temperaturen und Bedingungen denen, die im Qualifying am Abend herrschen werden.

Gabriel Bortoleto war wieder auf der Strecke, nachdem er gestern das FP2 wegen eines Treibstofflecks verpasst hatte. Sauber gab ihm ein neues Chassis, und er war der erste, der eine ordentliche Runde drehte.

Allerdings hatten es andere Fahrer nicht wirklich eilig, auf die Strecke zu kommen. George Russell und Carlos Sainz wurden sogar bei einem Snack gesichtet, während sie auf den richtigen Moment warteten, um auf die Strecke zu gehen.

Nachdem das Rennen wieder aufgenommen wurde, war McLaren sofort wieder an der Spitze. Oscar Piastri gab mit einer schnellen Runde von 1:29,118 Minuten das Tempo vor, und sein Teamkollege Lando Norris war nur knapp ein Zehntel langsamer.

Yuki Tsunoda kehrte nach seinem Crash im FP2 auf die Strecke zurück und bedankte sich über Funk bei seinem Team für die rechtzeitige Reparatur des Autos. Zur Halbzeit lagen Piastri, Norris, Verstappen, Leclerc und Tsunoda auf den ersten fünf Plätzen.

Jack Doohan wurde dann für das Überqueren der weißen Linie bei der Boxeneinfahrt bemerkt, da kein Teil des Autos über diese Linie gehen darf. Er wird nach der Session von den Stewards untersucht werden.

In der zweiten Hälfte der Session wechselten alle auf weiche Reifen, um ihre letzten schnellen Runden zu drehen. McLaren zeigte weiterhin eine starke Pace. Piastri fuhr eine beeindruckende Runde von 1:27.513, aber Norris konterte am Ende mit einer Zeit von 1:27.489 und war damit der Schnellste im Gesamtklassement.

Russell legte für Mercedes eine gute Runde hin und wurde Dritter, obwohl er immer noch mehr als sechs Zehntel hinter Norris lag. Verstappen war mit seinem Auto nicht zufrieden und beschwerte sich über “seltsame Motorbremsungen” Er hatte auch einen Moment mit Lewis Hamilton, der kurz vor ihm von der Strecke abkam. Am Ende fehlten Verstappen fast neun Zehntel auf die Spitze. Hamilton kämpfte derweil die ganze Zeit und blieb über eine Sekunde hinter der Spitze.

Einen weiteren kuriosen Zwischenfall gab es während der Session mit Isack Hadjar. Er berichtete, dass aufgrund eines Problems mit dem Trinksystem seines Autos Wasser in seinem Helm herumflog. Das machte die Sache für ihn unangenehm und lenkte ihn eindeutig ab.

In den letzten Momenten änderte sich die Reihenfolge an der Spitze nicht mehr. Norris blieb mit nur zwei Hundertstelsekunden Vorsprung vor Piastri. Russell wurde Dritter, Verstappen Vierter und Leclerc Fünfter. Zu den weiteren Top Ten gehörten Alex Albon als Sechster, Carlos Sainz als Siebter, Pierre Gasly als Achter, Tsunoda als Neunter und Andrea Kimi Antonelli als Zehnter.