Russell führt die Meisterschaft nach dem GP China mit vier Punkten Vorsprung an

Photo: Mercedes F1

15. 03. 2026 20:42 CET
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Russell führt die Meisterschaft nach dem GP China mit vier Punkten Vorsprung an

James Whitaker

James Whitaker

Ich bin James Whitaker, ein britischer Sportjournalist, der sich auf die Formel 1 und die MotoGP konzentriert. Ich teile die neuesten Nachrichten und leicht verständliche Analysen aus der Welt des Motorsports.

Formel 1 F1-Saison 2026 Mercedes George Russell

Nach zwei Runden der Formel-1-Saison 2026 (einschließlich des Sprint-Wochenendes in China) führt George Russell die Fahrerwertung an. Der Mercedes-Pilot liegt knapp vor seinem Teamkollegen Andrea Kimi Antonelli, während die Ferrari-Piloten Charles Leclerc und Lewis Hamilton nach dem Rennen in Shanghai knapp dahinter liegen.

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Die Anfangsphase der Formel-1-Saison 2026 deutet darauf hin, dass der Kampf um die Meisterschaft von Mercedes und Ferrari angeführt werden könnte. Nach dem Eröffnungsrennen in Australien und dem Sprintwochenende beim Großen Preis von China liegen die Fahrer des Mercedes F1 Teams auf den ersten beiden Plätzen der Tabelle.

Russell führt die Meisterschaft nach zwei starken Wochenenden mit 51 Punkten an. Der Brite startete mit einem Sieg in Melbourne in die Saison und sammelte auch beim Sprintrennen und dem Grand Prix in Shanghai wertvolle Punkte.

Nur vier Punkte hinter ihm liegt sein Teamkollege Antonelli mit 47 Zählern. Der Italiener feierte in China seinen ersten Formel-1-Grand-Prix-Sieg und bestätigte damit das Tempo, das Mercedes unter dem neuen Reglement vorgelegt hat. Das Ergebnis hat auch den Kampf an der Tabellenspitze verschärft, so dass nur noch eine kleine Lücke zwischen den beiden Silberpfeil-Piloten besteht.

Die Ferrari-Piloten liegen in der Meisterschaft auf den Plätzen drei und vier. Leclerc hat derzeit 34 Punkte, während Hamilton mit 33 Punkten dicht dahinter liegt. Der siebenfache Weltmeister holte in Shanghai seinen ersten Podestplatz für Ferrari und zeigte damit, dass das italienische Team im weiteren Verlauf der Saison ein ernsthafter Herausforderer von Mercedes bleiben könnte.

Weiter hinten hat Oliver Bearman für das Haas F1 Team einen beeindruckenden Start in die Saison hingelegt und liegt mit 17 Punkten auf dem fünften Platz. Der junge Brite hat sich immer wieder auf den vorderen Plätzen platziert und führt derzeit das Mittelfeld an.

Titelverteidiger Lando Norris ist mit 15 Punkten Sechster nach einem schwierigen China-Wochenende, an dem keiner der McLaren-Piloten aufgrund technischer Probleme vor der Einführungsrunde ins Rennen ging. Damit verpasste das Team eine große Chance, in die Punkte zu fahren.

Pierre Gasly liegt mit neun Punkten für das Alpine F1 Team auf dem siebten Platz, während Max Verstappen nach einem schwierigen Saisonstart für Red Bull Racing derzeit mit acht Punkten auf dem achten Platz liegt.

Stand in der Fahrerwertung nach Runde 2 (China):

1 - George Russell (Mercedes) - 51 Punkte
2. - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 47 Punkte
3. - Charles Leclerc (Ferrari) - 34 Punkte
4. - Lewis Hamilton (Ferrari) - 33 Punkte
5. - Oliver Bearman (Haas) - 17 Punkte
6. - Lando Norris (McLaren) - 15 Punkte
7. - Pierre Gasly (Alpine) - 9 Punkte
8. - Max Verstappen (Red Bull) - 8 Punkte
9. - Liam Lawson (Racing Bulls) - 8 Punkte
10. - Arvid Lindblad (Racing Bulls) - 4 Punkte
11. - Isack Hadjar (Red Bull) - 4 Punkte
12. - Oscar Piastri (McLaren) - 3 Punkte
13. - Carlos Sainz (Williams) - 2 Punkte
14. Gabriel Bortoleto (Audi) - 2 Pkt
15. - Franco Colapinto (Alpine) - 1 Punkt
16. - Esteban Ocon (Haas) - 0 Pkt
17. - Nico Hülkenberg (Audi) - 0 Punkte
18. - Alexander Albon (Williams) - 0 Punkte
19. - Valtteri Bottas (Cadillac) - 0 Punkte
20. Sergio Pérez (Cadillac) - 0 Pkt
21. - Fernando Alonso (Aston Martin) - 0 Punkte
22. - Lance Stroll (Aston Martin) - 0 Punkte

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James Whitaker

James Whitaker ist ein britischer Sportjournalist mit Schwerpunkt auf der Formel 1 und der MotoGP. Er ist für seinen klaren und ansprechenden Stil bekannt und liefert die neuesten Nachrichten und leicht verständliche Analysen aus der schnelllebigen Welt des Motorsports. Seine Arbeit zielt darauf ab, die komplexen Zusammenhänge des Rennsports sowohl für Hardcore-Fans als auch für Gelegenheitsleser zugänglich zu machen. Ob er über die Dramatik eines Grand-Prix-Wochenendes berichtet, technische Entwicklungen aufschlüsselt oder herausragende Leistungen hervorhebt, James bringt seine Leidenschaft für den Rennsport und den Blick eines Journalisten für Details in jede seiner Geschichten ein.

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