George Russell war im letzten Training in Barcelona der Schnellste

Das letzte Training vor dem Qualifying fand bei sehr heißen Bedingungen auf dem Circuit de Barcelona statt, wobei der Reifenverschleiß eine der größten Herausforderungen für die Teams darstellte.

Valtteri Bottas und Sergio Perez waren die ersten Fahrer, die auf die Strecke gingen, und absolvierten mehrere Runden, bevor Nico Hülkenberg zu ihnen stieß. Der Audi-Pilot war mit einer Rundenzeit von 1:18,2 kurzzeitig der Schnellste.

Als weitere Fahrer auf die Strecke gingen, verbesserte sich das Tempo schnell. Lando Norris, der am Freitag die Zeitenliste angeführt hatte, setzte sich mit einer Runde von 1:16,6 an die Spitze, knapp vor Charles Leclerc. McLaren zeigte sich weiterhin stark, nachdem über Nacht Änderungen an den Autos von Norris und Oscar Piastri vorgenommen worden waren. Zur Halbzeit der Session hatten alle 22 Fahrer eine Rundenzeit gesetzt, wobei George Russell mit 1:16,2 für Mercedes die Führung übernahm.

Die Session wurde durch eine rote Flagge unterbrochen, nachdem Bottas einen Bremsausfall erlitten hatte. Der Cadillac-Fahrer verlor die Kontrolle und rutschte nach Kurve 9 ins Kiesbett, bevor er in Kurve 10 sicher zum Stehen kam. Über den Teamfunk meldete Bottas, dass er das Bremspedal komplett verloren habe. Der Vorfall reihte sich ein in die jüngsten Bremsprobleme von Cadillac, die bereits zu Beginn dieser Saison für Schwierigkeiten gesorgt hatten.

Nach der Wiederaufnahme der Session konzentrierten sich die Fahrer auf Qualifying-Simulationen mit frischen weichen Reifen. Russell fuhr eine beeindruckende Runde von 1:15,679 und blieb damit an der Spitze der Zeitenliste. Piastri rückte auf den zweiten Platz vor, während Leclerc für Ferrari den dritten Platz sicherte. Norris wurde Vierter, nur wenige Tausendstelsekunden hinter dem monegassischen Fahrer. Lewis Hamilton komplettierte die Top 5, gefolgt von Max Verstappen auf Platz sechs.

Kimi Antonelli beendete die Session als Siebter, nachdem Verkehr seine letzten Runden gestört hatte, was den Mercedes-Rookie über Funk frustriert reagierte. Isack Hadjar setzte seine starke Form mit dem achten Platz für Racing Bulls fort, während Nico Hülkenberg für Audi den neunten Platz belegte. Arvid Lindblad rundete die Top Ten ab und bescherte Racing Bulls damit vor dem Qualifying zwei Autos unter den Top Ten.