Herta, de 25 años, ya es bien conocido por los aficionados al automovilismo como uno de los nombres destacados de la IndyCar Series. Ganador de múltiples carreras y el vencedor más joven de la historia de la categoría, hace tiempo que se le considera una de las promesas más brillantes del automovilismo estadounidense. Ahora regresa a Europa para enfrentarse a un nuevo reto en la principal categoría de la F1.

"Es una gran oportunidad para mí volver a correr en Europa y competir contra algunos de los mejores pilotos jóvenes del mundo", dijo Herta, "La Fórmula 2 es un entorno muy competitivo y correr los mismos fines de semana que la F1 me dará una valiosa experiencia. Estoy agradecido a Cadillac e Hitech por su confianza y estoy dispuesto a darlo todo."

Antes de pasar a la IndyCar, Herta corrió en varias series junior europeas, como la F4 británica, la F3 británica, la F3 española y la Euroformula Open. Su regreso al continente con Hitech representa tanto un paso hacia la Fórmula 1 como un regreso a territorio familiar.

A lo largo de 2026, Herta compaginará su programa de F2 con tareas de simulador y pruebas para el nuevo equipo de Fórmula 1 de Cadillac. Se espera que el solapamiento de los calendarios entre la F1 y la F2 haga que la transición sea más suave, dándole exposición tanto a la ingeniería como a los aspectos operativos del esfuerzo de Cadillac en la F1.

Dan Towriss, director general de TWG Motorsports y del equipo Cadillac de Fórmula 1, cree que este paso encaja perfectamente en el plan de desarrollo a largo plazo de Herta: "Colton ya ha demostrado una habilidad y una madurez extraordinarias", dijo, "correr en F2 reforzará su técnica en los circuitos europeos y le ayudará a integrarse aún más en nuestro programa de Fórmula 1". Es el paso adecuado en el momento adecuado".

Herta se une a uno de los equipos de F2 más consolidados de la parrilla. Hitech ha ayudado a desarrollar a varios pilotos actuales de F1, por lo que es un entorno probado para los jóvenes talentos que aspiran a lo más alto.

Aunque Herta ha estado vinculado anteriormente a posibles oportunidades en la F1, la nueva asociación con Cadillac e Hitech le acerca más que nunca a ese objetivo. Si se adapta rápidamente a los neumáticos Pirelli y a las exigencias únicas de la maquinaria de Fórmula 2, pronto podría encontrarse en la pugna por un asiento en la categoría reina.

"Por supuesto, la F1 es mi sueño", añadió Herta, "pero ahora mismo estoy centrado en aprender todo lo que pueda y rendir bien en la F2. Esa es la mejor manera de ganarme cualquier oportunidad futura".