Herta, 25 ans, est déjà bien connu des amateurs de sport automobile comme l'un des grands noms de la série IndyCar. Vainqueur de plusieurs courses et plus jeune vainqueur de l'histoire de la catégorie, il est depuis longtemps considéré comme l'un des plus grands espoirs américains de la course automobile. Aujourd'hui, il s'apprête à retourner en Europe pour relever un nouveau défi dans la principale série d'alimentation de la F1.

"La Formule 2 est un environnement extrêmement compétitif et le fait de courir les mêmes week-ends que la F1 me permettra d'acquérir une expérience précieuse. Je remercie Cadillac et Hitech pour leur confiance et je suis prêt à tout donner."

Avant de rejoindre l'IndyCar, Herta a couru dans plusieurs séries européennes juniors, notamment en British F4, British F3, Spanish F3 et Euroformula Open. Son retour sur le continent avec Hitech représente à la fois un pas vers la Formule 1 et un retour en terrain connu.

Tout au long de l'année 2026, Herta conciliera son programme de F2 avec des fonctions de simulateur et d'essai pour la nouvelle équipe de Formule 1 de Cadillac. Le chevauchement des calendriers entre la F1 et la F2 devrait faciliter cette transition, en lui permettant de se familiariser à la fois avec les aspects techniques et opérationnels de l'effort de Cadillac en F1.

Dan Towriss, PDG de TWG Motorsports et de l'équipe de Formule 1 Cadillac, estime que cette décision s'inscrit parfaitement dans le plan de développement à long terme de Herta : "Colton a déjà fait preuve d'une habileté et d'une maturité exceptionnelles", a-t-il déclaré. "Le fait de courir en F2 renforcera sa technique de course sur les circuits européens et contribuera à l'intégrer davantage dans notre programme de Formule 1. C'est la bonne étape au bon moment".

Herta rejoint l'une des équipes de F2 les mieux établies de la grille. Hitech a contribué au développement de plusieurs pilotes actuels de F1, ce qui en fait un environnement éprouvé pour les jeunes talents qui visent le sommet.

Alors que Herta a déjà été associé à des opportunités potentielles en F1, le nouveau partenariat avec Cadillac et Hitech le rapproche plus que jamais de cet objectif. S'il s'adapte rapidement aux pneus Pirelli et aux exigences uniques de la Formule 2, il pourrait bientôt se retrouver en lice pour un siège dans la catégorie reine.

"Bien sûr, la F1 est un rêve", a ajouté Herta, "mais pour l'instant, je me concentre sur l'apprentissage et les performances en F2. C'est la meilleure façon de gagner une opportunité future."