Fabio Di Giannantonio empieza a sentirse positivo de nuevo tras una temporada difícil el año pasado. El piloto italiano cree que los problemas en el tren delantero que tuvo antes pueden estar ahora solucionados, pero quiere estar seguro cuando MotoGP vaya a Tailandia a finales de este mes.

Di Giannantonio pilota para el equipo VR46 Ducati. En el test de Sepang, en Malasia, terminó tercero en la general, un buen resultado. Pilotó la nueva moto GP26 de Ducati y dijo que las sensaciones con el neumático delantero eran mucho mejores que antes.

La temporada pasada, Fabio tuvo problemas con la parte delantera de la moto. Las sensaciones podían cambiar mucho de una sesión a otra, lo que le dificultaba pilotar con confianza. Esta vez, las cosas parecen más estables.

Dijo que estaba muy contento con los tres días de entrenamientos porque la velocidad y las sensaciones siempre estaban ahí. Explicó que no tuvo ninguna vuelta lenta, independientemente del tipo de carrera que hiciera el equipo.

Durante los entrenamientos, Fabio probó muchas cosas diferentes. El equipo trabajó en cambios de puesta a punto y probó nuevas piezas para el chasis y la aerodinámica. Incluso con todos estos cambios, la parte delantera de la moto seguía dando buenas sensaciones, lo que él considera una gran mejora.

La lluvia causó algunos problemas el segundo día, lo que impidió al equipo rodar con todas sus piezas favoritas al mismo tiempo. Por ello, Fabio afirma que aún no ha probado su paquete completo. Espera hacerlo en el último test de pretemporada en Buriram.

Su vuelta más rápida en Sepang fue de 1:56.785s, marcada por la mañana. Por la tarde, intentó ir aún más rápido con una puesta a punto diferente, pero no funcionó según lo previsto.

Una palabra que Fabio utilizó para describir la GP26 fue "predecible". Para él, esto es muy importante. Dice que el principal problema en el pasado era no saber qué haría el neumático delantero. En Sepang, casi todos los cambios le dieron buenas sensaciones con el delantero.

La próxima gran prueba será en Tailandia, donde las condiciones son muy diferentes. Fabio dice que éste es el momento clave para ver si continúan las buenas sensaciones. Si es así, tendrá mucha más confianza de cara a la nueva temporada.

También dijo que el alto agarre de Sepang era normal y realista. Malasia es conocida por sus altos niveles de agarre, especialmente después de que muchas motos hayan estado en pista, por lo que las condiciones del test fueron útiles para aprender".

Su compañero de equipo, Franco Morbidelli, también realizó un sólido test y terminó con el séptimo mejor tiempo. Más tarde dijo que su moto en realidad no debería llamarse GP25, ya que utiliza una especificación diferente.

Por ahora, Di Giannantonio está tranquilo pero esperanzado. Tailandia dará la respuesta definitiva, pero Sepang le ha dado una razón de peso para volver a creer