Photo: Trackhouse Racing
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Ai Ogura cuajó una actuación sensacional que le valió su primera victoria en MotoGP tras una carrera dramática y llena de acción, con continuos cambios en el liderato, caídas, sanciones e intensas luchas en toda la parrilla. Ogura se mantuvo firme bajo presión y supo aprovechar los momentos clave en los últimos compases para hacerse con una victoria histórica tanto para él como para su equipo.
La salida fue bien para Ai Ogura, que, al igual que ayer, se puso en cabeza al entrar en la curva 1. Pero Martin estaba justo detrás de él y salió mejor de la curva 1, colocándose en cabeza. Además, Raúl Fernández tuvo una salida brillante y se colocó en tercera posición, mientras que Marco Bezzecchi se defendía de Marc Márquez.
Y Bezzecchi cometió un error, lo que permitió a Bezzecchi recortar distancias. Se mostró una bandera amarilla porque Joan Mir se había caído entre las curvas 10 y 11. Tras la primera vuelta, el orden de los diez primeros era el siguiente: Martín, Ogura, Fernández, M. Márquez, Bezzecchi, Bagnaia, Acosta, Quartararo, Di Giannantonio y A. Márquez.
Marc Márquez, al inicio de la segunda vuelta, realizó un brillante adelantamiento, en el que superó a los dos pilotos de Trackhouse Racing, situándose en segunda posición. Poco después, Fernández le devolvió el adelantamiento y se colocó segundo.
WHAT A MOVE BY @marcmarquez93! 🤯
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But @25RaulFernandez won't let that P2 slip away so easily! #DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/YJYP2enJa4
Al final de la segunda vuelta, Marco Bezzecchi sufrió una caída a gran velocidad en la curva 15, lo que le obligó a abandonar la carrera. Los comisarios de carrera anunciaron que Bezzecchi había sido trasladado a un centro médico para someterse a un reconocimiento.
Mientras tanto, Martín, en cabeza, había conseguido una cómoda ventaja sobre Fernández, que ocupaba la segunda posición. Pedro Acosta mostraba un buen ritmo, ya que logró adelantar a Bagnaia y situarse en quinta posición.
Ai Ogura consiguió por fin responder a Marc Márquez, ya que le adelantó y se colocó en tercera posición. Poco después, Pedro Acosta también logró adelantar a Marc, pero este le devolvió rápidamente el adelantamiento, lo que dio lugar a una emocionante lucha por el cuarto puesto.
En cabeza, Fernández recortó la ventaja que Martín había creado y se colocó muy cerca de él.
En la vuelta 7, Acosta finalmente se puso por delante de Marc Márquez. Esta lucha permitió a Bagnaia alcanzarles. En esta vuelta, Cal Crutchlow se retiró de la carrera al regresar a boxes.
It's not over yet between future teammates @marcmarquez93 and @37_pedroacosta! 🍿#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/xDoARoV7KZ
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En la vuelta 8, Marc Márquez respondió adelantando a Acosta y recuperando así su cuarta posición. Pero Acosta no se rindió, preparó otro adelantamiento y se mantuvo muy cerca de Marc. Acosta intentó adelantar por el interior en la curva 1, pero no tuvo tiempo suficiente para frenar y se salió de la pista, cayendo al sexto puesto.
En la vuelta 10, los diez primeros eran los siguientes: Martín, Fernández, Ogura, M. Márquez, Bagnaia, Acosta, Di Giannantonio, A. Márquez, Bastianini y Quartararo. Hubo otra bandera amarilla; esta vez provocada por la caída de Franco Morbidelli en la curva 4.
Bagnaia logró situarse en cabeza al adelantar a Marc. Acosta pareció tener otro problema técnico con su moto, ya que perdió posiciones y regresó a boxes para retirarse. Además, Toprak Razgatlıoğlu también regresó a boxes para retirarse de la carrera.
Francesco Bagnaia sufrió otro problema técnico y el piloto regresó lentamente a boxes.
And now @PeccoBagnaia IS CRUISING! There might be an issue on his bike 😱#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/FUxmSYEvYb
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Mientras tanto, en cabeza, Martín logró distanciarse de Fernández, mientras que Ogura, en tercera posición, comenzó a acercarse a Fernández, formando así un trío en cabeza muy pegado entre sí. Pero Ogura se abrió demasiado a la salida y tuvo que volver a alcanzar al dúo de cabeza.
En la vuelta 17, Raúl Fernández atacó por el interior y se puso en cabeza de la carrera, mientras que su compañero de equipo Ogura adelantó a Martín en la curva 1.
Ai Ogura adelantó a su compañero de equipo y se puso en cabeza de la carrera. Mientras tanto, Di Giannantonio intentó adelantar a M. Márquez; los pilotos se tocaron y Márquez tuvo que salirse a la grava.
Are you not entertained? 🍿@AIOGURA79 HITS THE FRONT ⚔️#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/pQeHQSj61i
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En la vuelta 21, los diez primeros eran los siguientes: Ogura, Fernández, Martín, Di Giannantonio, A. Márquez, M. Márquez, Bastianini, Quartararo, Binder y Rins.
En cabeza, Ogura logró abrir una ventaja de casi 1 s sobre Fernández. Más atrás en la parrilla, Marc perdió otra posición, esta vez a favor de Bastianini. Pero Marc no se rindió y, poco después, logró responder con un adelantamiento, recuperando la sexta posición.
Sin embargo, el incidente entre Di Giannantonio y Marc Márquez se saldó con una penalización de vuelta larga para Di Giannantonio por tomar un atajo. Tras completar la vuelta larga, cayó por detrás de Marc Márquez hasta la sexta posición.
A dos vueltas del final, Álex Márquez redujo visiblemente la velocidad y se le notaba que tenía dificultades. En la última curva, Di Giannantonio intentó el mismo adelantamiento; esta vez lo hizo de forma limpia y se colocó en quinta posición. En cabeza, Ogura se centraba en llevarse a casa con seguridad su primera victoria en MotoGP. Álex Márquez perdió su posición ante Di Giannantonio y bajó a la quinta plaza.
Ai Ogura logró su primera victoria en MotoGP y se convirtió en el primer piloto de MotoGP en ganar una carrera de MotoGP en 22 años. Su compañero de equipo Fernández terminó en segunda posición, mientras que Martín completó el podio.
The most AI-mazing day for Ogura at the Cathedral as he takes his maiden #MotoGP win 🤩@25RaulFernandez & new Championship leader @88jorgemartin complete the podium #DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/cvKgaHwqP7
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Gran Premio de MotoGP de los Países Bajos de 2026
| P | Piloto | Moto | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1. | Ai Ogura | Aprilia | |
| 2. | Raúl Fernández | Aprilia | +2,004 |
| 3. | Jorge Martín | Aprilia | +3,512 |
| 4. | Fabio Di Giannantonio | Ducati | +9,315 |
| 5. | Alex Márquez | Ducati | +10,140 |
| 6. | Enea Bastianini | KTM | +10,388 |
| 7. | Marc Márquez | Ducati | +10,288 |
| 8. | Fabio Quartararo | Yamaha | +19,039 |
| 9. | Brad Binder | KTM | +19,383 |
| 10. | Alex Rins | Yamaha | +20,302 |
| 11. | Luca Marini | Honda | +20,669 |
| 12. | Jack Miller | Yamaha | +37,244 |
| 13. | Maverick Viñales | KTM | +36,755 |
| 14. | Diogo Moreira | Honda | +38,127 |
| 15. | Augusto Fernández | Yamaha | +60,826 |
| 16. | Cal Crutchlow | Honda | |
| No terminó la carrera | |||
| - | Francesco Bagnaia | Ducati | |
| - | Pedro Acosta | KTM | |
| - | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | |
| - | Franco Morbidelli | Ducati | |
| - | Marco Bezzecchi | Aprilia | |
| - | Joan Mir | Honda |
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