El campeón de MotoGP Jorge Martín ha anunciado en sus redes sociales que quiere dejar Aprilia al final de la temporada 2025. Ha hablado de ello públicamente por primera vez y ha explicado por qué ha tomado esta decisión.

Martín firmó con Aprilia por dos años a partir de 2025. Pero hay una regla especial en su contrato: si no está luchando por el campeonato después de seis carreras (que terminan con el Gran Premio de Francia), puede optar por irse.

Este año ha sido muy difícil para él. Se lesionó al principio de los entrenamientos de pretemporada y sólo ha corrido una vez, en Qatar, donde volvió a lesionarse. Aprilia dice que sus lesiones significan que la regla especial en el contrato no debería contar, pero Martin no está de acuerdo.

En un mensaje en las redes sociales, Martin dijo: "No he roto el contrato. Cuando firmé con Aprilia, acordamos que si no se cumplían algunas condiciones, podría decidir qué hacer en 2026. Esto era importante para mí, y sólo acepté la oferta por esta norma".

Martin dijo que quería probar la moto Aprilia en condiciones reales de carrera antes de comprometerse plenamente. Desde que se lesionó, eso no ha sido posible. También dijo que está abierto a dar a Aprilia más tiempo para demostrar su valía una vez que vuelva a la competición.

Y añadió: "Respeto a Aprilia. Me gusta la moto y el equipo. Pero sólo quiero que mi futuro esté claro después de todo lo que he pasado".

Martin ganó el título de campeón de MotoGP 2024 con el equipo Pramac de Ducati. Esperaba un asiento en el equipo de fábrica de Ducati, pero Ducati eligió a Marc Márquez en su lugar. Así que Martin dejó Pramac y fichó por Aprilia.

Ahora, parece que está buscando un nuevo equipo para 2026. Honda parece ser su principal opción, donde su amigo Aleix Espargaró ya trabaja como piloto probador. Pero otros pilotos también están en conversaciones para ese asiento.

Otros posibles equipos para Martin podrían ser Pramac Racing (ahora con Yamaha) o VR46 (un equipo satélite de Ducati).

Aunque los equipos satélite tienen un buen apoyo, dejar el equipo de fábrica de Aprilia sería un gran cambio en términos de dinero y calidad de la moto.

De momento, Aprilia no ha respondido a las declaraciones de Martin. Pero está claro que el mercado de pilotos se está calentando mientras Martin busca un nuevo hogar para 2026.