Jorge Martín dice que nunca sintió lástima de sí mismo durante su dificilísima temporada 2025 de MotoGP. Aunque se lesionó muchas veces, optó por entender lo que salió mal y pensar en el futuro.

El piloto español pasó de Pramac Ducati a Aprilia a principios de año. Fue un gran paso, pero lamentablemente la temporada se convirtió rápidamente en una pesadilla. Martín sufrió cuatro graves lesiones y terminó el año 21º en el campeonato.

Sus problemas empezaron antes de la primera carrera. El primer día de pruebas invernales, Martin se estrelló y se lesionó. Poco después, volvió a lesionarse mientras entrenaba. Por ello, se perdió las tres primeras carreras y sólo debutó con Aprilia en Qatar, la cuarta prueba de la temporada.

Allí las cosas fueron aún peor. Martin volvió a caerse y se rompió 11 costillas, lo que le mantuvo alejado de las carreras durante mucho tiempo. Se perdió ocho carreras y pasó muchas semanas recuperándose en casa y en el hospital.

Martin regresó por fin en Brno, donde poco a poco empezó a encontrar de nuevo su velocidad. Pero justo cuando las cosas parecían ir mejor, se produjo otro accidente. En la salida de la carrera sprint de Motegi, cometió un error y volvió a lesionarse, lo que le envió de nuevo al hospital.

Lejos de la pista, también hubo problemas. Martin intentó rescindir anticipadamente su contrato con Aprilia para incorporarse al equipo oficial Honda, pero no lo consiguió. Esto añadió más tensión a una temporada ya de por sí dolorosa.

En declaraciones a los medios de comunicación durante el test de MotoGP de Valencia, Martin explicó que nunca se permitió caer en una mentalidad negativa: "No tenía sentido pensar: "¿Por qué me está pasando esto a mí?" Lo que pasó, pasó. Lo importante es aprender de ello", dijo Martin.

Martin dijo que se centró en comprender por qué ocurrieron los accidentes, para poder evitar que vuelvan a suceder en el futuro. No quiere pensar demasiado en el pasado. En su lugar, quiere mirar hacia delante y prepararse para la próxima temporada.

Por eso acudió al test de Valencia, a pesar de no estar en plena forma. Quería ayudar a Aprilia trabajando en la puesta a punto de la moto y preparándose para 2026.

Martin llegó a Aprilia como vigente campeón del mundo de MotoGP, tras vencer a Francesco Bagnaia en una reñida lucha en 2024. Al principio de 2025, Aprilia tuvo problemas, pero las nuevas actualizaciones de la moto más adelante en la temporada hicieron que la RS-GP fuera mucho más rápida. Otros pilotos de Aprilia incluso ganaron carreras.

Lamentablemente, Martin no pudo beneficiarse realmente de esta mejora. Debido a sus lesiones, sólo participó en siete carreras. Su mejor resultado fue un cuarto puesto en Hungría.

Cuando se le preguntó qué había aprendido más de la temporada, dio una respuesta sincera. Dijo que a veces forzaba demasiado cuando aún no entendía del todo la moto: "Intentaba hacer más de lo necesario y por eso me caí", explicó.

En Valencia, Martin no ganó ni terminó entre los 10 primeros. Pero se sintió feliz porque pilotó de forma inteligente y tranquila. Martin cree que éste es el enfoque correcto para el futuro: "No puedes cambiar el pasado. Sólo puedes centrarte en seguir adelante", afirmó.

Admitió que la de 2025 fue una de las temporadas más duras de su carrera, pero confía en que no le defina como piloto: "A veces hay baches en el camino, pero no definen tu carrera. Sé que puedo volver a mi máximo nivel".

Con una moto rápida y un nuevo comienzo, Jorge Martín cree que él y Aprilia pueden volver a ser muy competitivos en el futuro.