Jorge Martin zegt dat hij nooit medelijden met zichzelf heeft gehad tijdens zijn zeer moeilijke 2025 MotoGP-seizoen. Ook al raakte hij vaak geblesseerd, hij koos ervoor om te begrijpen wat er mis ging en aan de toekomst te denken.

De Spaanse coureur stapte aan het begin van het jaar over van Pramac Ducati naar Aprilia. Het was een grote stap, maar helaas werd het seizoen al snel een nachtmerrie. Martin raakte vier keer ernstig geblesseerd en eindigde het jaar als 21e in het kampioenschap.

Zijn problemen begonnen al voor de eerste race. Op de eerste dag van de wintertest crashte Martin en raakte geblesseerd. Kort daarna raakte hij opnieuw geblesseerd tijdens de training. Hierdoor miste hij de eerste drie races en maakte hij zijn Aprilia-debuut pas in Qatar, de vierde ronde van het seizoen.

Daar ging het nog slechter. Martin crashte opnieuw en brak 11 ribben, waardoor hij lange tijd niet kon racen. Hij miste acht races en herstelde vele weken thuis en in het ziekenhuis.

Martin keerde uiteindelijk terug in Brno, waar hij langzaam zijn snelheid terugvond. Maar net toen alles er beter uitzag, gebeurde er weer een crash. Bij de start van de sprintrace op Motegi maakte hij een fout en raakte hij opnieuw gewond, waardoor hij weer in het ziekenhuis belandde.

Buiten het circuit waren er ook problemen. Martin probeerde zijn Aprilia-contract voortijdig te beëindigen om bij het fabrieksteam van Honda te gaan rijden, maar dat ging niet door. Dit voegde nog meer stress toe aan een toch al pijnlijk seizoen.

In een gesprek met de media tijdens de MotoGP-test in Valencia legde Martin uit dat hij zich nooit in een negatieve stemming heeft laten brengen: "Het had geen zin om te denken: 'Waarom overkomt mij dit? Wat gebeurd is, is gebeurd. Het belangrijkste is om ervan te leren", zei Martin.

Martin zei dat hij zich concentreerde op het begrijpen waarom de ongelukken gebeurden, zodat hij ze in de toekomst kan voorkomen. Hij wil niet te veel aan het verleden denken. In plaats daarvan wil hij vooruitkijken en zich voorbereiden op het volgende seizoen.

Daarom ging hij naar de test in Valencia, ook al was hij niet helemaal fit. Hij wilde Aprilia helpen door te werken aan de afstelling van de motor en zich voor te bereiden op 2026.

Martin kwam bij Aprilia aan als regerend MotoGP-wereldkampioen, nadat hij in 2024 Francesco Bagnaia had verslagen in een spannende strijd. Aan het begin van 2025 had Aprilia het moeilijk, maar nieuwe updates voor de motor maakten de RS-GP later in het seizoen veel sneller. Andere Aprilia-rijders wonnen zelfs races.

Helaas kon Martin niet echt profiteren van deze verbetering. Door zijn blessures startte hij slechts zeven races. Zijn beste resultaat was een vierde plaats in Hongarije.

Op de vraag wat hij het meest heeft geleerd van het seizoen, gaf hij een eerlijk antwoord. Hij zei dat hij soms te hard pushte toen hij de motor nog niet helemaal begreep: "Ik probeerde meer te doen dan nodig was en daarom crashte ik," legde hij uit.

In Valencia won Martin niet en eindigde hij niet in de top 10. Maar hij voelde zich gelukkig omdat hij op een slimme en kalme manier reed. Martin gelooft dat dit de juiste aanpak is voor de toekomst: "Je kunt het verleden niet veranderen. Je kunt je alleen richten op de toekomst," zei hij.

Hij gaf toe dat 2025 een van de moeilijkste seizoenen uit zijn carrière was, maar hij is ervan overtuigd dat het hem niet zal definiëren als ruiter: "Soms is er een hobbel in de weg, maar het definieert je carrière niet. Ik weet dat ik terug kan komen op mijn volledige niveau."

Met een snelle motor en een frisse start gelooft Jorge Martin dat hij en Aprilia in de toekomst weer zeer competitief kunnen zijn.